Overhead kran med krokgjuteri

Enoverheadkran med krokI en gjuteri är en viktig utrustning utformad för att lyfta och flytta tunga material, såsom smält metall, gjutningar och råvaror, inom en gjuteri -miljö. Dessa kranar är specifikt konstruerade för att motstå de höga temperaturerna och de tunga kraven från gjuteriprocessen.

 

Slevel gjuteri och gjutning av stålverk över huvudet är en viktig maskin i ståltillverkningsprocessen, vilket hjälper till att säkerställa säker och effektiv hantering av smält metall och andra tunga material.

• Kapacitet: 5-500 ton
• Spanlängd: 4-35 M
• Lyfthöjd: 3-50 M
• Arbetstull: A4, A5, A6, A7
• Raged spänning: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph ac
• Arbetsmiljö temperatur: -25 examen -+50 examen, relativ fuktighet mindre än eller lika med 85%
• Kranstyrningsläge: Golvkontroll \/ fjärrkontroll \/ kabinrum

 

 

1. Hela setkranen

En hel uppsättning över huvudkranen med en krok utformad för ett gjuteri innehåller vanligtvis flera komponenter som arbetar tillsammans för tungt lyft och transport av smält metall eller stora föremål i gjuteriet. Här är en uppdelning av nyckelkomponenterna:

Bridge: Bron är den huvudsakliga horisontella strukturen i kranen som rör sig längs spåren ovanpå banan. Den är utformad för att stödja hela vikten av lasten som lyfts.

Lyftan: Lyftan är ansvarig för att lyfta och sänka belastningen. Den är ofta utrustad med en krok, som kan användas för att lyfta stora föremål eller containrar. Foundry Cranes har vanligtvis speciella lyftanordningar utformade för att hantera extrem värme och tunga belastningar.

Hook: En tung krok fäst vid lyftanordningen för att ta tag i lasten. Foundry Crane-krokar är ofta tillverkade av hållbara, värmebeständiga material för att hantera smält metall och höga temperaturer.

Landningsbanan: Banan är spårsystemet som bron går vidare. Det är vanligtvis installerat längs gjuteriets längd och kan vara antingen ett enda eller dubbelspårssystem beroende på lastkraven.

Slutvagnar: Dessa är hjulen som stöder bron och låter den röra sig längs banan. Slutvagnar är utformade för att hantera de tunga lasterna och är utrustade med motorer för att driva kranens rörelse.

Kontroller: Kontrollsystemet för en overheadkran inkluderar operatörens station (vanligtvis en hänge eller fjärrkontroll), vilket gör det möjligt för operatören att kontrollera rörelsen av kranen, lyftanordningen och kroken.

Elektriskt system: Kranens elektriska system ger kraft till motorer, kontrollpanelen och lyftan. Det är ofta utformat för kraftig drift med säkerhetsfunktioner som överbelastningsskydd och nödstopp.

Säkerhetsfunktioner: Kranar som används i gjuterier är vanligtvis utrustade med olika säkerhetsfunktioner, såsom begränsningsomkopplare, överbelastningssensorer, antikollisionsanordningar och brandbeständiga komponenter.

Temperaturbeständiga material: För gjuterianvändning är krankomponenterna, särskilt kroken och lyftanordningen, ofta tillverkade av material som tål extrema temperaturer.

 

2. Main Girder

1) En slevfjuling och gjutning av stålverk över huvudet Crane Main Girder är en avgörande komponent i en kran som används i stålverk och gjuterier. Huvudbalken är den långa horisontella strålen som sträcker sig över avståndet mellan kranens stödstrukturer och bär vikten på hela kransystemet.

2) I en stålverk eller gjuteri -inställning är huvudbältet på en overheadkran vanligtvis utformad för att hantera tunga belastningar, såsom smält stål eller stora slev av flytande metall. Girder är vanligtvis tillverkad av höghållfast stål och kan stöds av flera lyftmekanismer.

3) Lavel Foundry and Casting Steel Mill Overhead Crane Main Girder är utformad för att motstå de extrema temperaturerna och tunga belastningar som finns i stålverk och gjuterier. För att säkerställa optimal prestanda måste huvudbalken inspekteras regelbundet för tecken på slitage och skador, och eventuella problem bör snabbt tas upp för att förhindra misslyckande eller olyckor.

4) Sammantaget spelar huvudbrunnen en kritisk roll i en säker och effektiv drift av overheadkranar som används i slev gjuterier och gjutning av stålverk. Genom att välja en högkvalitativ, hållbar huvudbalande kan dessa anläggningar säkerställa livslängden och tillförlitligheten hos deras kransystem.

 

3. Lyftsystem

Lyftsystemet för en overheadkran med en krok, särskilt för ett gjuteri, involverar flera viktiga komponenter som är utformade för att säkert lyfta och flytta tunga material, ofta smält metall, formar och gjutningar. Här är en uppdelning av det typiska lyftsystemet:

Kranstruktur:

Över huvudkranen består vanligtvis av en bro, vagn och lyftsystem. Bron sträcker sig över gjuteriutrymmet, med vagnen som rör sig längs bron för att placera kroken.
Hissa:

Lyftan är den motoriserade enheten som är ansvarig för att lyfta och sänka lasten. Det fungerar via en trumma eller kedjesystem, drivs av elmotorer.
I ett gjuteri måste lyftanordningen kunna lyfta mycket tunga laster (t.ex. smälta metallsläver eller mögel), ofta med speciella högtemperaturfunktioner.
Krok:

Kroken är den del av kranen som direkt interagerar med lasten. För gjuterier kan kroken utformas med värmebeständiga material eller beläggningar för att motstå de höga temperaturerna för smält metall.
Kroken kan ha specialdrag, såsom roterande krokar för exakt positionering eller krokar i musslor stil för att hantera vissa typer av formar eller behållare.
Vagn och bro:

Vagnen är monterad på kranbron och rör sig längs kranens längd. Det stöder lyftanordningen och kroken och flyttar dem till önskad position för att lyfta.
Bron är den huvudsakliga horisontella strukturen som sträcker sig över gjuteriet och tillhandahåller överspåret längs vilket vagnen rör sig.
Kraftsystem:

Kranar arbetar vanligtvis med elektrisk kraft, med motorerna som driver vagn, lyft- och brorörelser.
För säkerhet i ett gjuteri kan kranar ha explosionssäkra elektriska komponenter på grund av närvaron av brandfarliga material eller gaser.
Säkerhetsfunktioner:

Begränsningsomkopplare förhindrar att kranen rör sig utöver vissa gränser, vilket säkerställer säkerheten för strukturen och operatörerna.
Överbelastningsskyddssystem säkerställer att kranen inte lyfter mer än dess nominella kapacitet och förhindrar olyckor och skador.
Värmesköldar och isolering kan appliceras runt lyftanordningen och kroken för att skydda mot de extrema temperaturerna som finns i metallgjutmiljöer.
Kontrollsystem:

Kranen kommer att ha en kontrollpanel som gör det möjligt för operatörerna att flytta kroken och justera lyfthöjden, hastigheten och positionen.
I många gjuterier kan kranar drivas på distans eller från en dedikerad operatörstuga av säkerhetsskäl.

4. Slutvagnar

Slutvagnar med overheadkranar är avgörande komponenter i kranens struktur, vilket gör att den kan röra sig längs spåren. När de är utformade för gjuterier måste dessa ändvagnar vara hållbara och kunna motstå de extrema förhållanden som vanligtvis finns i ett gjuteri, inklusive höga temperaturer, tunga belastningar och potentiell exponering för smält material.

I en gjuteri -inställning skulle ändvagnarna av överskridslingar med krokar vara utformade för att uppfylla specifika krav, till exempel:

Tungt konstruktion: Slutvagnar bör vara gjorda av höghållfast stål eller legeringar som kan bära tunga belastningar utan vridning eller sprickor.

Värmebeständighet: Komponenterna i kranen, särskilt de nära kroken och vagnen, bör vara värmebeständiga eller ha skyddande beläggningar för att motstå den intensiva värmen från smälta metaller eller ugnar.

Korrosionsbeständighet: Med tanke på den hårda, högfuktiga miljön hos gjuterier, bör materialen som används i slutvagnar också motstå korrosion för att säkerställa livslängd.

Precision och stabilitet: Slutvagnar måste konstrueras för exakt rörelse längs kranens spår för att undvika problem som felinställning, vilket kan leda till olyckor eller skador.

Stark krokdesign: Själva kroken ska kunna hantera de höga belastningarna som är typiska i ett gjuteri, och det kan ha ytterligare funktioner för säkerhet, såsom anti-svängande mekanismer eller värmebeständiga beläggningar.

Säkerhetsfunktioner: Dessa kan inkludera överbelastningsskydd, nödbromssystem och skydd mot oavsiktlig rörelse för att säkerställa att arbetarna är säkra under drift.

 

5. Crane Traveling Mechanism

Kranens resemekanism för en overheadkran med en krokgjuteri består vanligtvis av flera viktiga komponenter som arbetar tillsammans för att låta kranen röra sig horisontellt längs skenorna. Här är en översikt över hur det fungerar:

1. Bridge Girder:
Bridge Girder är den huvudsakliga strukturella komponenten i den över huvudkranen och ger stöd för kroken och andra mekanismer. Det sträcker sig över hela gjuteriet eller fabriken.
Det är vanligtvis monterat på två ändbilar (eller hjul) och rör sig längs banan.
2. Slutbilar:
Slutbilarna är de rörliga delarna monterade på varje ände av bron -balken. Varje lastbil har en uppsättning hjul som går längs banan.
Hjulen drivs av elektriska motorer, vilket gör att kranen kan resa horisontellt (framåt och bakåt) över gjuteriet.
3. Resmotor:
Elektriska motorer är anslutna till ändbilarna, vilket ger den kraft som behövs för att flytta kranen horisontellt.
Motorn kör en växellåda som ansluter till hjulen och säkerställer smidig rörelse längs skenorna.
4. Landningsbana Rails:
Det här är spåren längs vilka kranen reser över huvudet. De är installerade på golvet i gjuteriet, parallellt med anläggningens längd och är avgörande för att stödja och vägleda kranen.
5. Vagn:
Vagnen är monterad på bronbalken och rör sig längs den och stöder lyft- och krokmonteringen. Det gör att lasten kan flyttas horisontellt över bron -balken och placera den över ett önskat område.
6. Lyftmekanism:
Lyftan används för att lyfta och sänka belastningen. Den består av ett motor, växelsystem, rep och krok.
Hissen fungerar vertikalt och kan höja eller sänka belastningen, vilket gör att kroken kan placera material inom gjuteriet för olika operationer.
7. Krok:
Kroken är vanligtvis fäst vid lyftanordningen och används för att ta tag i, lyfta och placera material, såsom smält metall, formar eller gjutningar, inom gjuteriet.
Kroken kan utformas med specifika funktioner för att hantera höga temperaturer och tunga vikter i en gjuteri.
8. Kontrollsystem:
Kranens rörelse styrs via en kontrollpanel, som kan vara ett hänge, radiofjärrkontroll eller ett automatiserat kontrollsystem. Operatörer kan kontrollera både de horisontella och vertikala rörelserna, vilket säkerställer exakt placering av lasten.
9. Bromsar:
Bromsar är viktiga för att stoppa kranen, särskilt när den rör sig tunga eller smälta material. De säkerställer att kranen stoppar säkert och exakt vid önskad position.
10. Säkerhetsfunktioner:
Över huvudkranar, särskilt i gjuterier, är utrustade med olika säkerhetsfunktioner såsom begränsningsomkopplare, överbelastningsskydd, antikollisionsanordningar och nödstopp för att säkerställa säker drift i en farlig miljö.

 

6. Vagnsträngsmekanism

Vagnsträngsmekanismen för en overheadkran med en krok är en avgörande komponent som säkerställer att kranen kan röra sig horisontellt längs sin landningsbana för att placera kroken där den behövs. Mekanismen drivs vanligtvis av motorer och ett system med skenor, hjul och växelsystem för att möjliggöra smidig rörelse. Här är en allmän översikt över mekanismen:

1. Vagnstruktur:
Vagnen är den rörliga delen av den över huvudkranen som bär kroken. Den är monterad på kranens brid och rör sig längs skenorna (banan) installerade på sidorna av kranen.
Den består vanligtvis av en ram, hjul och en elmotor.
2. Hjul:
Vagnen har flera hjul, vanligtvis tillverkade av höghållfast stål, som går längs spåren (skenorna) på kranen. Dessa hjul är fästa vid sidorna på vagnsramen och stöder dess rörelse.
Hjulen är utformade för att fördela vikten på vagnen och belastas jämnt, vilket minskar friktion och slitage på skenorna.
3. Drivmekanism:
Vagnen drivs av en elmotor, som vanligtvis är ansluten till en reduktionsväxellåda för att styra hastigheten och vridmomentet.
Motorn driver en växelmekanism, som är ansluten till ett av hjulen (eller en uppsättning hjul) för att ge vagnens rörelse.
I vissa fall kan det finnas två motorer (en för varje sida av vagnen) för bättre stabilitet och kontroll under korsningen.
4. Kontrollsystem:
Vagnens rörelse styrs via en fjärrkontroll eller operatörsstation, som gör det möjligt för operatören att flytta vagnen till önskat läge.
Avancerade kranar kan inkludera automatiserade system med sensorer för att spåra vagnens position och säkerställa exakta rörelser, särskilt när man hanterar stora och tunga belastningar.
5. Krok- och lyftmekanism:
Kroken är fäst vid lyftmekanismen, som rör sig vertikalt. Lyftan drivs vanligtvis av en separat motor som fungerar i samordning med vagnen.
Kroken kan höjas eller sänkas av lyftanordningen, medan vagnen rör sig längs kranens spår för att placera lasten.
6. Spår- och järnvägssystem:
Spårsystemet är avgörande för att säkerställa en smidig rörelse av vagnen. Över huvudkranar använder vanligtvis I-balkar eller andra typer av tunga skenor för vagnen att resa vidare.
Korrekt anpassning och underhåll av spåren är avgörande för att undvika operativa problem och säkerställa säkerhet.
7. Säkerhetsfunktioner:
Över huvudkranar är ofta utrustade med säkerhetsfunktioner, såsom begränsningsomkopplare för att förhindra överbedömning av vagnen, nödstoppknappar och överbelastningssensorer.
Vissa system kan inkludera anti-svängande mekanismer för att minska belastningssvingningen när vagnen är i rörelse.

 

7. Kranhjul

Kranhjulet i en overheadkran med en krokgjuteri är en väsentlig komponent i kranens lyftsystem. Det är vanligtvis utformat för tunga applikationer och måste vara hållbara och kunna motstå betydande belastningar och operativa spänningar. Här är en uppdelning av nyckelfunktioner:

Material: Kranhjul är vanligtvis tillverkade av högkvalitativt stål, ofta legerat med andra metaller för att förbättra styrka, slitstyrka och seghet. I vissa fall används material som gjutjärn eller förfalskat stål beroende på kranens vikt och typ.

Design: Kranhjulets design är avgörande för smidig drift. De är vanligtvis designade med ett spår för att passa spårskenorna, vilket möjliggör smidig rörelse av kranen längs järnvägssystemet.

Funktionalitet: Kranhjulen stöder kranens vikt och ser till att den rör sig längs banan. Dessa hjul utsätts för tunga krafter, inklusive belastningen som bärs av kranen, och måste därför kunna bära höga nivåer av stress.

Typer:

Solid Crane Wheels: Används för kranar för allmänna ändamål och erbjuder hållbarhet och stabilitet.
Grooved Wheels: Designad specifikt för kranar som rör sig längs järnvägsspåren. Spåret säkerställer att hjulet förblir säkert på plats.
Foundry Application: I samband med ett gjuteri måste kranhjulen vara tillräckligt hållbar för att hantera höga temperaturer, tung smält metall och extrema förhållanden. Särskilt krokgjuteriet kan kräva kranar som kan lyfta stora och tunga föremål, inklusive krokar, formar eller metallprodukter.

Underhåll: Regelbundna inspektioner är avgörande för att säkerställa kranhjulens livslängd. Dessa inspektioner fokuserar på slitage, eftersom hjulen kan drabbas av sprickor eller överdrivet slitage om de inte hålls ordentligt.

 

8. Crane Hook

Krankroken på en overheadkran är en kritisk komponent som används för att lyfta och flytta tunga belastningar. Det är vanligtvis tillverkat av höghållfast material som förfalskat stål för att hantera den tunga vikten och spänningarna förknippade med lyftoperationer. Kroken är vanligtvis utformad med en bred och djup hals för att säkert hålla lyftspår, kedjor eller rep.

I samband med ett "krokgjuteri" hänvisar det till en gjuteri- eller tillverkningsanläggning där krankrokar produceras. Dessa gjuterier använder gjutning eller smidningstekniker för att forma och härda stålet eller legeringen som används i krokarna. Tillverkningsprocessen involverar vanligtvis:

Materialval: Stål- eller legeringsmaterial med hög hållfasthet väljs för deras hållbarhet, motstånd mot slitage och förmåga att motstå tunga belastningar.
Gjutning\/smide: Materialet smälts och hälls i formar (för gjutning) eller formas genom värme och mekanisk kraft (för smide).
Värmebehandling: Efter bildning genomgår kroken värmebehandling för att förbättra dess styrka och hållbarhet.
Inspektion och testning: Varje krok testas noggrant för säkerhet och kvalitet, inklusive belastningstest och inspektion för eventuella defekter.

 

9. Motor

En kranmotor med en krok för ett gjuteri är vanligtvis en tung, elmotor som används för att lyfta och transportera tunga belastningar, särskilt i miljöer som gjuterier, där smält metall eller stora tunga föremål måste flyttas säkert och effektivt. Här är några viktiga komponenter och funktioner som kan vara involverade i ett sådant system:

Kranmotor: En kraftfull motor (vanligtvis en induktionsmotor) driver kranens lyftsystem, som lyfter och sänker belastningar. I ett gjuteri är dessa motorer utformade för högkyltiga cykler och har ofta kylsystem för att förhindra överhettning.

Lyftmekanism: Motorn driver en lyftanvisning som rör sig längs skenorna. Den använder ett växel och trumsystem för att höja och sänka lasten.

Hook: Kroken är vanligtvis tillverkad av höghållfast material för att motstå vikten och extrema förhållanden för ett gjuteri. Det är fäst vid lyftsystemet via en lyftkedja eller trådrep.

Säkerhetsfunktioner: Foundry Cranes inkluderar ofta funktioner som begränsningsomkopplare, överbelastningssensorer och nödbromsar för att säkerställa säker drift, särskilt när man hanterar smältmetaller eller andra farliga material.

Kontrollsystem: Kranen drivs vanligtvis via ett pendelkontroll eller radiofjärrkontrollsystem, vilket erbjuder exakt rörelsekontroll.

Hållbarhet och värmebeständighet: I ett gjuteri kan miljön vara hård, med höga temperaturer och exponering för smält metall. Kranmotorn och andra komponenter är utformade för att vara värmebeständiga och för att förhindra skador från sådana förhållanden.

 

10. Ljud- och ljuslarmsystem och begränsningsomkopplare

Ljud- och ljuslarmsystem:
Syfte: Dessa larm fungerar som varningssystem för att varna arbetare i närheten när kranen är i drift eller närmar sig ett farligt område.
Ljudlarm: Det är vanligtvis ett högt horn eller siren som signalerar kranrörelse, överhastighet eller närvaron av en fara.
Kan aktiveras när kranen rör sig, lyfter tunga laster, eller när den når vissa positioner (t.ex. närmar sig slutet av sitt spår).
Används i bullriga miljöer för att se till att arbetare hör det även över andra maskiner.
Ljuslarm: Vanligtvis används ett blinkande ljus (som en strobe eller roterande fyr) i samband med ljudlarmet för att visuellt varna arbetare till kranrörelser eller farliga förhållanden.
Ofta monterad på själva kranen, vilket indikerar aktiv drift.
Kan ha olika färger för att representera olika varningar (t.ex. rött för fara, gult för försiktighet, grön för säker drift).
Begränsningsomkopplare:
Syfte: Gränsomkopplaren används för att begränsa kranens rörelse och förhindra att den går utöver en viss position eller kraft som kan orsaka skador på kranen eller lasten.

Typer av gränsomkopplare:

Slutet på resebegränsningsomkopplaren: Förhindrar kranen från att resa för långt längs banan, vilket säkerställer att den inte kolliderar med väggar, annan utrustning eller strukturer.
Överbelastningsgränsomkopplare: Stoppar kranen om den bär mer än den nominella belastningen och skyddar lyftmekanismen från skador.
Krokpositiongränsomkopplare: Säkerställer att kroken når rätt läge innan den stannar eller vänder riktningen.
Arbetsmekanism:

Gränsomkopplare är mekaniska enheter som utlöser en elektrisk signal när kranen når en förinställd gräns.
De kan stoppa motorn eller utlösa ett larm när kranen når sina maximala eller minsta resebegränsningar, vilket minskar risken för mekaniskt fel eller olyckor.

 

11. Säkerhetsenheter

1. Begränsningsomkopplare
Syfte: Förhindrar överflyttning av kranen i både horisontella och vertikala riktningar.
Drift: När kranen når slutet av sin resebegränsning stoppar omkopplaren automatiskt rörelsen, vilket förhindrar skador eller potentiella olyckor.
2. Överbelastningsskydd
Syfte: Skyddar kranen från att lyfta belastningar utöver dess kapacitet.
Drift: Systemet kommer att sluta lyfta eller utlösa ett larm om lasten överskrider kranens nominella kapacitet, vilket minskar risken för strukturella skador eller misslyckande.
3. Anti-svängande system
Syfte: Minimerar krokens svängande rörelse, vilket kan vara farligt.
Operation: En sensor upptäcker svängningen och justerar kranens rörelse för att stabilisera lasten.
4. Nödstoppknapp
Syfte: Ger ett snabbt sätt att stoppa kranen vid en nödsituation.
Drift: Knappen, vanligtvis röd och mycket synlig, avbryter omedelbart strömmen till kranens motorer för att stoppa dess drift.
5. Säkerhetssensorer
Syfte: upptäcker hinder eller personal i kranens väg.
Operation: Om sensorn upptäcker en person eller ett hinder kan den automatiskt stoppa kranen eller utlösa ett larm för att förhindra en olycka.
6. Varningslarm och ljus
Syfte: varnar operatörer och personal för kranrörelser eller farliga förhållanden.
Drift: Audible Alarms eller Flashing Lights aktiveras när kranen är i rörelse eller när den bär en tung belastning.
7. LOCKOUT\/TAGOUT (LOTO) SYSTEM
Syfte: Säkerställer att kranen inte kan drivas när underhåll eller reparationsarbete utförs.
Drift: Systemet tillåter auktoriserad personal att "låsa ut" kranens kraftkälla för att förhindra oavsiktlig drift.
8. Kranar med explosionssäker design
Syfte: I gjuterier där brandfarliga material eller gaser finns, säkerställer explosionssäkra kranar inga gnistor eller elektriska fel kan orsaka en tändning.
Drift: Specialbyggnadsmetoder, tätningar och elektriska komponenter används för att göra kranen säker för användning i farliga miljöer.
9. Lastmomentindikator (LMI)
Syfte: Förhindrar kranen från att lyfta belastningar som överstiger säkra driftsgränser.
Operation: Systemet övervakar ständigt lastvikten och kranens position och ger realtidsåterkopplingen till operatören för att undvika osäkra lyft.

 

12. Kontrollläge

1. hängsbekämpning
Beskrivning: Kranoperatören använder ett trådbundet hänge med knappar för att styra kranens rörelse. Detta gör att operatören kan vara på marken men har fortfarande direkt kontroll över kranens krok och rörelse.
Fördelar: Ger flexibilitet för operatören att flytta runt och övervaka operationen samtidigt som kranen kontrollerar från ett säkert avstånd.
Används för: allmän rörelse av belastningar, särskilt i miljöer där manuell kontroll föredras.
2. Radiokontroll
Beskrivning: I likhet med pendellstyrning men operatören använder ett trådlöst radiokontrollsystem, vilket möjliggör större rörlighet.
Fördelar: Ger ännu mer flexibilitet för operatören, eftersom de kan kontrollera kranen på avstånd utan att vara fysiskt bunden till en specifik plats.
Används för: Större gjuterioperationer där rörlighet och synlighet för lasten är viktiga.
3. Kabinkontroll
Beskrivning: I detta läge är kranoperatören belägen i en stuga som är placerad på kranen, varifrån de kan kontrollera alla kranfunktioner, inklusive krokrörelse, vagnsresor och broar.
Fördelar: Ger operatören en fullständig bild av operationen, vilket möjliggör exakt kontroll.
Används för: tunga applikationer i gjuterier eller stora anläggningar där precision och synlighet är avgörande.
4. Automatisk eller halvautomatisk kontroll
Beskrivning: För uppgifter som kräver repetitiva och förutsägbara rörelser kan kranen drivas i ett automatiskt läge. Kranen kan följa förinställda vägar eller programmerade åtgärder. I halvautomatiskt läge kan operatören fortfarande ingripa vid behov.
Fördelar: Minskar behovet av konstant manuell inmatning, förbättrar effektiviteten och minskar trötthet för operatören.
Används för: Automatisering av repetitiva uppgifter som rörliga material i ett gjuteri.
5. Lastkänslig kontroll
Beskrivning: Detta styrsystem justerar kranens rörelse baserat på den last den bär, vilket säkerställer stabilitet. Det är ofta integrerat med säkerhetssystem som begränsar kranens hastighet och rörelse beroende på lastens vikt.
Fördelar: Förbättrar säkerheten genom att säkerställa att kranen fungerar inom sin kapacitet och minskar risken för olyckor.
Används för: gjuterier där lasten som flyttas kan variera mycket i storlek och vikt, till exempel stora gjutningar.
6. Säkerhetskontroller
Beskrivning: Detta inkluderar nödstoppfunktioner, överbelastningsskydd och antikollisionssystem för att säkerställa säker drift i en gjuteri-miljö, vilket kan vara farligt på grund av närvaron av smält metall och tung utrustning.
Fördelar: Säkerställer säkerheten för både operatören och utrustningen i en högriskmiljö.
Används för: Varje kranoperation, särskilt i gjuterier där tunga, farliga material är involverade.

 

13. Skiss

 

 

 

 

Tung belastningshantering: Över huvudkranar med krokar är utformade för att hantera stora och tunga belastningar, vilket gör dem idealiska för att lyfta smält metall, tunga formar och andra gjuteri -material.

Maximerat golvutrymme: När kranen arbetar över marken upptar den inte värdefull golvyta, vilket möjliggör en mer effektiv användning av gjuteriets layout och rörelse av annan utrustning.

Precision och kontroll: Över huvudkranar erbjuder exakt kontroll, vilket är viktigt i gjuterier där lyftning av tunga, varma eller känsliga material kräver noggrann manövrering. Detta minskar risken för olyckor eller skador på produkter.

Säkerhet: Kranar utrustade med krokar är byggda med säkerhetsfunktioner för att skydda operatörer och arbetare. Möjligheten att placera belastningar minskar exakt risken för olyckor i samband med feljusterad lyft.

Hållbarhet och styrka: Kranar är vanligtvis byggda för att uthärda de hårda förhållandena för gjuterier, såsom höga temperaturer, damm och kontinuerlig drift. Deras robusta design säkerställer långvarig prestanda även i extrema miljöer.

Flexibilitet: Dessa kranar är mångsidiga och kan användas för att hantera olika material i gjuteriet, från råa metaller till färdiga produkter. De kan också justeras för olika lyftkapacitet och krokkonfigurationer.

 

 

Lyft och transporterar smält metall: över huvudkranar med specialiserade krokar eller slevar används för att lyfta och flytta smält metall från ugnar till hällstationer. Detta hjälper till att säkert transportera smält metall utan att utsätta arbetare för farliga förhållanden.

Hantering av gjutningsformar: gjuterier använder ofta overheadkranar för att lyfta, transportera och placera stora formar som används för gjutning av metalldelar. Kranen kan hjälpa till att anpassa formar i rätt läge för att hälla.

Flytta tunga komponenter: Kranar över huvudet används för att hantera tunga komponenter, såsom metallgöt, gjutningar eller gjuterifikaler. Detta minimerar den manuella ansträngningen som krävs för att flytta stora föremål och säkerställer säkerheten på arbetsplatsen.

Lastning och lossning: Kranar över huvudet är också användbara för att ladda råvaror (som skrapmetall eller sand) i ugnar eller lossa färdiga produkter för transport.

Underhåll och reparation: Kranar över huvudet används för att flytta tunga delar, såsom motorer, pumpar eller andra maskinkomponenter, under underhålls- eller reparationsaktiviteter i gjuteriet.

 

 

1. Design och teknik
Utformning av specifikationer: Konstruktionen skapas baserat på den nödvändiga lyftkapaciteten, span, arbetsmiljö och andra operativa faktorer. Detta steg involverar tekniska beräkningar för att bestämma strukturell styrka, motorkraft och andra komponenter.
Anpassning: Om specifika krav behövs (t.ex. speciella miljöförhållanden, hastighet eller ytterligare funktioner) utförs anpassning.
2. Materialval
Strukturstål: Stål av hög kvalitet väljs för kranens huvudkropp (balk, balkar, kolumner) för att säkerställa hållbarhet och styrka.
Krok- och vagnsmaterial: Särskild uppmärksamhet ägnas åt krokens material för att motstå höga belastningsförhållanden och slitage. Det är ofta tillverkat av höghållfast legeringsstål.
Motorer och elektriska komponenter: Dessa delar väljs baserat på lyftkapacitet och miljööverväganden.
3. Tillverkning av strukturella komponenter
Strål- och balktillverkning: Huvudstrålarna eller balkarna tillverkas genom skärning, svetsning och montering av stora stålsektioner.
Vagn och lyftmontering: vagnen som rör sig längs strålen och lyftanordningen som lyfter belastningen, tillverkas separat och testas ofta för smidig drift.
Krokstillverkning: Kroken tillverkas, ofta smidd eller gjuten och försiktigt värmebehandlad för att säkerställa rätt balans mellan styrka och flexibilitet.
4. Svetsning och montering
Svetsning: Strukturkomponenterna (balkar, ramar etc.) är svetsade enligt exakta mätningar och kvalitetsstandarder för att säkerställa stabilitet.
Montering: Efter svetsning monteras krankomponenterna i en funktionell struktur. Detta steg involverar montering av vagn, lyft, krok, styrsystem och elektriska ledningar.
5. Installation av motorer och elektriska system
Motorinstallation: Lyftmotorn, vagnsmotorn och bromotorn är installerade och inriktade för att säkerställa effektiv drift.
Elektriska ledningar: Ledningar för kontroller, säkerhetssystem och strömförsörjning är installerad. Detta inkluderar kranens kontrollpanel, tryckknappar och begränsar switchar.
Kontrollsystem: Kranens styrsystem (manuell eller automatiserad) är installerad och kalibrerad. Detta kan involvera hängkontroller, radiokontroller eller integrerade kontrollsystem.
6. Testning och inspektion
Lasttestning: Innan kranen skickas till webbplatsen genomgår den lasttest för att verifiera dess lyftkapacitet. Kranen testas under olika belastningsförhållanden för att säkerställa säkerhet och funktionalitet.
Säkerhetskontroll: Säkerhetsfunktioner, såsom nödstoppfunktioner, överbelastningsskydd och begränsningsomkopplare, kontrolleras.
Operativ testning: Kranen testas för smidig drift, kontrollerar för eventuella vibrationer, ljud eller fel.
7. Ytbehandling och målning
Ytberedning: Kranstrukturen rengörs och beredd för målning. Varje rost, fett eller föroreningar tas bort från stålytorna.
Målning: Kranen är målad med en skyddande beläggning för att säkerställa motstånd mot korrosion och hårda miljöförhållanden. Specialiserade beläggningar kan användas för gjuteriemiljöer.
8. Leverans och installation
Transport: Kranen demonteras försiktigt i mindre delar (vid behov) för transport till installationsplatsen.
Installation: En gång på plats återmonteras kranen och installeras på dess stödstruktur (skenor eller över huvudstrålar).
Slutlig idrifttagning: Efter installationen beställs kranen av tillverkarens ingenjörer för att säkerställa att alla komponenter fungerar korrekt.

 

 

Företaget har installerat en intelligent plattform för utrustningshantering och har installerat 310 uppsättningar (uppsättningar) av hanterings- och svetrobotar. Efter avslutandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningsnätverket kommer att nå 95%. 32 Svetslinjer har tagits i bruk, 50 planeras installeras och automatiseringshastigheten för hela produktlinjen har nått 85%.

Populära Taggar: Overhead Crane med Hook Foundry, China Overhead Crane med Hook Foundry Manufacturer, Leverantörer, Factory