Balk travers

 

 

Girder traverskran är en slags tung lyftutrustning som ofta används inom industri och konstruktion, som speciellt används för att bära och lyfta olika tunga föremål inom ett visst område. Med sin höga effektivitet, säkerhet och tillförlitlighet har den blivit ett viktigt verktyg i fabriker, lager, hamnar och andra platser.

2. Designfunktionen hos Girder travers är att dess bro spänner mellan två parallella spår, och en lyftmekanism (vanligtvis en krok eller gripskopa) är upphängd under bron, som kan röra sig i sidled längs bron, och bron kan röra sig längs banan för att täcka hela arbetsområdet. Denna kran kan vara en enkelbalks-, dubbelbalks- eller flerbalksstruktur, och olika typer väljs enligt de specifika lastbärande kraven och användningsmiljön.

3.Girder traverskran används i stor utsträckning på olika industri- och byggarbetsplatser med sin starka bärförmåga och flexibla drift. Dess design och konfiguration kan anpassas efter specifika behov för att ge den bästa lösningen. Som en viktig materialhanteringsutrustning spelar brokran en viktig roll för att förbättra produktionseffektiviteten och säkerställa driftsäkerheten.

Max. Lyfthöjd: 15M, 6M, 9M, 12M, 18M

Vikt (KG):5000 kg

Max. Lyftbelastning: 20 ton

Spännvidd:1-28.5M

Färg: Anpassa

Lyftkapacitet:1-20 ton

Lyfthöjd:6-18m

Skyddsklass: IP55

Industriell spänning: 380v50hz/Anpassa

Lyfthastighet:0.8/5m/min

 

 

1. Helljus

1. Huvudbalken på en traverskran är en viktig del av kranen. Det är vanligtvis den huvudsakliga bärande strukturen som är placerad horisontellt på kranbanan. Den ansvarar för att stödja kranens slingor och laster, och överföra vikten av lasten till banan genom kranens hjul.

2. Huvudbalken är vanligtvis gjord av höghållfast stål, och designen måste uppfylla vissa krav på styvhet och hållfasthet för att säkerställa att det inte blir någon överdriven deformation eller brott vid lyft av tunga föremål. Beroende på kranens specifika design kan huvudbalken vara en enkelbalk eller en dubbelbalkstruktur:

Enkelbalkstruktur: Denna huvudbalksstruktur används vanligtvis för lätta brokranar, med fördelarna med enkel struktur och låg vikt.

3.Dessutom fungerar helljuset vanligtvis med andra komponenter som ändbalkar, lyftmekanismer, löpmekanismer etc. för att slutföra kranens olika funktioner.

 

 

Lyftsystem

1. Lyftsystemet för en traverskran är dess kärndel, som huvudsakligen är ansvarig för att lyfta och flytta tunga föremål från en plats till en annan. Lyftsystemet består av flera nyckelkomponenter för att säkerställa ett säkert och smidigt lyft och sänkning av tunga föremål.

2. Följande är huvudkomponenterna i lyftsystemet för en traverskran:

 

Elektrisk hiss eller lyftmekanism

Elektrisk lyftanordning: Används vanligtvis i traverskranar med mindre och medelstora lyftkapaciteter. Den elektriska lyftanordningen integrerar en motor, reducering, trumma och kroksystem och kan lyfta eller sänka tunga föremål genom att driva reptrumman genom en elmotor.

Lyftmekanism: I tunga traverser är lyftmekanismen vanligtvis utformad oberoende, inklusive flera komponenter såsom motor, reducer, broms, trumma, vajer, krokgrupp, etc. Denna design kan hantera större laster och har högre lyfthastighet och stabilitet .

 

Stållina eller kedja

Vajer: Används vanligtvis i lyftsystemet på de flesta brokranar, den har hög styrka och hållbarhet och tål stora dragkrafter.

Kedja: Används ibland i lätta kranar, speciellt i situationer där exakt lyftkontroll krävs.

 

Krokmontering

Kroken är det sista ställdonet i lyftsystemet, som används för att hänga och ta tag i vikten. Kroken är vanligtvis ansluten till vajern eller kedjan genom ett remskivablock, vilket kan minska belastningen på den elektriska hissen eller lyftmekanismen, vilket gör att kranen lättare kan lyfta det tunga föremålet.

 

Trumma

Trumman är en lindningsanordning som används för att linda och släppa stållinan. Trummans rotation driver stållinan att stiga och falla, och kontrollerar därigenom det tunga föremålets stigning och fall. Trumman är vanligtvis direkt ansluten till lyftmotorn och hastigheten justeras genom reduceringen.

3.Dessa komponenter samverkar för att bilda traverskranens lyftsystem, vilket säkerställer att tunga föremål kan lyftas, flyttas och sänkas säkert och tillförlitligt.

 

Ände Stråle

1. Ändbalken på en traverskran är en viktig del av kranstrukturen. Den förbinder helljuset och stödjer hela kranens rörelse på banan. Ändbalkens huvudfunktion är att ge sidostöd för huvudbalken och jämnt fördela kranens vikt och lasten av de upplyfta föremålen på banan.

2. Följande är huvuddragen och funktionerna hos ändbalken på en travers:

Ändbalken är vanligtvis rektangulär eller lådformad och spelar huvudsakligen en sidostödjande roll för att säkerställa huvudbalkens stabilitet och horisontalitet. De två ändarna av ändbalken är anslutna till huvudbalken för att bilda den övergripande ramstrukturen för brokranen. Huvudbalken och ändbalken är fästa tillsammans med bultar, svetsning etc. för att säkerställa kranens totala styvhet och stabilitet.

Buffertar är vanligtvis utrustade i båda ändarna av ändbalken för att förhindra att kranen kolliderar i slutet av spåret. Bufferten kan absorbera stötar och skydda kranen och bandsystemet.

Ändbalken hjälper till att jämnt fördela lasten som bärs av helbalken och kranen till varje hjul och säkerställer därmed en smidig drift av hela kransystemet på banan.

Manövermekanismen på ändbalken inkluderar en drivmotor, en reducering och en hjulanordning. Genom drivanordningen kan kranen röra sig framåt och bakåt längs banan för att uppnå horisontell transport.

3. Ändbalken på en travers är en viktig bärande och driftkomponent i brokranen och har en avgörande inverkan på kranens säkerhet, stabilitet och driftseffektivitet.

 

 

Kranrörelsemekanism

1. Kransystemet på en travers är nyckeldelen som gör att hela kranen kan röra sig horisontellt längs banan. Huvudfunktionen för detta system är att flytta kranen och dess last från en plats till en annan, vanligtvis längs en fast rutt för horisontell transport.

2. Följande är komponenterna i vagnsystemet för en travers och deras funktioner:

 

Hjulanordning

Drivhjul: Drivhjulet i kranens rörelsemekanism är ansvarigt för att skjuta kranen längs banan. Dessa hjul drivs vanligtvis av en elmotor genom en reducering. Drivt hjul: Det drivna hjulet är inte kopplat till drivsystemet utan följer passivt drivhjulets rörelse. De hjälper till att fördela kranens vikt och säkerställer smidig drift.

 

Drive enhet

Motor: Kärnan i kranens rörelsemekanism är drivmotorn, som driver kugghjulen eller kedjorna genom elektrisk energi och i slutändan driver hjulanordningen. Vanligtvis finns det en motor på varje sida av brokranens ändbalk för att säkerställa att kranen kan gå jämnt och synkront.

 

Styrsystem

Hastighetskontroll: Kranrörelsemekanismen är vanligtvis utrustad med en frekvensomvandlare eller annan typ av hastighetskontrollanordning för att justera motorns hastighet och därigenom styra kranens arbetshastighet. Frekvensomformaren kan uppnå jämn acceleration och retardation av kranen och undvika påverkan som orsakas av plötslig start eller stopp.

 

Kabel och strömförsörjningssystem

Strömförsörjningssystem: Kranens rörelsemekanism drivs vanligtvis av samlingsskenor eller kabeltrummor. Samlingsskenor läggs vanligtvis längs banan för att säkerställa att motor och styrsystem kan få kontinuerlig strömförsörjning.

3. Sammanfattning Brokranens rörelsemekanism är en viktig del av den horisontella rörelsen av hela kranen. Det säkerställer att kranen kan röra sig effektivt och säkert på banan. Genom att noggrant kontrollera vagnens rörelsehastighet, riktning och position ger vagnens manöversystem en grundläggande garanti för effektiv drift av kranen.

 

Vagnens rörelsemekanism

1. Vagnens rörelsemekanism för en travers hänvisar till vagnanordningen som rör sig horisontellt på brokranens huvudbalk. Dess huvudsakliga funktion är att bära kranens lyftsystem och förflytta sig längs med huvudbalken inom brokranens arbetsområde. Utformningen och prestandan hos vagnkörningssystemet påverkar direkt kranens arbetseffektivitet och driftsnoggrannhet.

2. Följande är huvudkomponenterna och funktionerna för vagnens rörelsemekanism:

 

Vagnsram

Vagnens ram är den grundläggande ramen för vagnens rörelsemekanism. Den antar vanligtvis en höghållfast stålkonstruktion och kan bära lyftanordningen och dess last. Vagnsramen är vanligtvis utformad som en lådliknande struktur, som kan ge tillräcklig styrka och minska vikten. Vagnens ram är installerad ovanför eller under helljuset och är ansluten till helljusets spår genom hjulsatsen.

 

Transmissionssystem

Kuggväxelsystem används ofta i vagnkörningssystem. Den har fördelarna med hög effektivitet och precision och är lämplig för smidig drift av vagnen under hög belastning. Kedjedrift är en annan vanlig transmissionsmetod, speciellt i vagnar som kräver kompakt design eller kort transmissionssträcka. Kedjedrift är enkel, hållbar och lätt att underhålla.

 

Kabel och strömförsörjningssystem

Trallkörningssystemet drivs vanligtvis av samlingsskenor. Samlingsskenan läggs längs med helljus för att säkerställa att vagnen kontinuerligt kan ta emot ström under hela driftprocessen. På vissa kranar kan vagnens manöversystem använda en kabeltrumma för att driva den, särskilt i situationer där långa avstånd måste flyttas eller frekventa operationer krävs. Kabeltrumsystemet kan automatiskt dra in och släppa kabeln för att förhindra att kabeln drar i marken eller trasslar sig.

3.Sammanfattning

Brokranens vagnsrörelsemekanism är en av de viktigaste delarna av kranen, ansvarig för förflyttning av lyftutrustning och tunga föremål. Genom exakt kontroll och stabil drift gör vagnens driftsystem det möjligt för brokranen att effektivt utföra olika lyftuppgifter och säkerställa säkerheten och tillförlitligheten för hela driftprocessen.

 

Kranhjul

1. Hjulen på en traverskran är nyckelkomponenter i kranens operativsystem. De bär vikten av hela kranen och flyttar den längs banan. Hjulets design, material och installationsmetod påverkar direkt kranens driftseffektivitet, stabilitet och säkerhet.

2. Följande är huvuddragen hos kranhjul och deras funktioner:

 

Hjultyp

Drivhjul: Drivhjulet är det hjul som är kopplat till drivmotorn, som driver kranen längs banan genom motorns kraft. Vanligtvis är drivhjulen på en brokran installerade på ändbalkarna på båda sidor för att säkerställa att hela kranen rör sig smidigt.

Drivt hjul: Det drivna hjulet är inte kopplat till drivsystemet utan följer passivt drivhjulets rörelse. De spelar en balanserande och stödjande roll och hjälper till att skingra kranens vikt.

 

Material

Stålhjul är den vanligaste typen av hjul i brokranar. De har hög hållfasthet och slitstyrka och tål stora belastningar och frekvent användning. Stålhjul är vanligtvis värmebehandlade för att öka deras hårdhet och hållbarhet. Gjutjärnshjul används också i vissa kranar, särskilt i applikationer med lättare belastning eller lägre krav. Gjutjärnshjul har god tryckhållfasthet, men är relativt spröda och skadas lätt vid tunga belastningar eller stötar.

 

Hjuldesign

Denna typ av hjul har bara en upphöjd fälg i ytterkanten för att förhindra att hjulet lossnar från spåret. Enkelfälgar används vanligtvis för kortare sträckor eller där riktningsstabilitet inte är ett högt krav. Dubbelfälgar har fälgar på både insidan och utsidan. Denna design hjälper till att bättre hålla hjulet på banan och förhindra urspårning, vilket är lämpligt för långdistansdrift och högprecisionsdrift.

3. Sammanfattning Hjulen på en traverskran är en viktig komponent som bestämmer effektiviteten och säkerheten för kranens drift. Med noggrann design och regelbundet underhåll kan hjulen säkerställa att kranen rör sig smidigt och exakt på banan samtidigt som den bär den enorma vikten av kranen och dess last.

 

 

Krankrok

1. Kroken på en traverskran är en nyckelkomponent i lyftsystemet, som används för att greppa och hänga olika tunga föremål. Kroken är ansluten till kranens lyftmekanism genom en vajer eller kedja och är det direkta manöverdonet för att lyfta, flytta och sänka tunga föremål.

2. Följande är huvuddragen hos traverskroken och dess funktioner:

 

Kroktyp

Enkelkrok: Enkelkroken är den vanligaste typen av krok och lämpar sig för de flesta lyftoperationer. Enkelkroken har en enkel struktur och är lätt att använda. Det används vanligtvis för att lyfta tunga föremål med måttlig vikt och regelbunden form.

 

Krokens struktur

Krokkropp: Krokkroppen är vanligtvis smidd av höghållfast legerat stål med god bärförmåga och slagtålighet. Utformningen av krokkroppen är vanligtvis C-formad eller S-formad för att möjliggöra enkel montering och lossning av tunga föremål. Krokmynning: Krokmynningen är den del av kroköppningen som låter selen eller annan monteringsanordning komma in. För att förhindra att det tunga föremålet faller av av misstag, är krokmynningen vanligtvis utrustad med ett säkerhetslås eller en halkfri tunga.

 

Material och tillverkningsprocess

Legerat stål: Krokar är vanligtvis gjorda av höghållfast legerat stål, som har god slitstyrka och utmattningsbeständighet och tål långvariga och högfrekventa lyftoperationer. Smidesprocess: De flesta brokrankrokar är gjorda av smide. Smide gör metallens inre struktur tätare, vilket förbättrar krokens styrka och hållbarhet.

 

3. Sammanfattning

Kroken på en traverskran spelar en viktig roll vid lyftoperationer. Dess design måste ta hänsyn till styrka, säkerhet och användarvänlighet. Genom korrekt användning och regelbundet underhåll kan kroken bibehålla gott arbetstillstånd under lång tid, vilket ger skydd för säker och effektiv drift av kranen.

 

 

Motor

1. Motorn på en travers är en av dess viktigaste kraftkällor och är ansvarig för att driva olika rörliga delar av kranen, inklusive den horisontella rörelsen av helljuset, den horisontella rörelsen av vagnen och lyftmekanismen. Motorns prestanda påverkar direkt kranens arbetseffektivitet, stabilitet och säkerhet.

2. Följande är huvuddragen och funktionerna hos kranmotorer:

 

Motortyp

AC-motor: Används vanligtvis som huvuddrivsystem för brokranar. AC-motorer har fördelarna med enkel struktur, enkelt underhåll och stabil drift. Vanliga typer av AC-motorer inkluderar asynkronmotorer och synkronmotorer. DC-motor: I vissa kranar, särskilt i tillämpningar som kräver exakt styrning, kan DC-motorer användas. DC-motorer ger bättre start- och hastighetsregleringsprestanda och är lämpliga för tillfällen som kräver hög kontrollnoggrannhet.

 

Motorkraft

Effektval: Motorns effekt väljs enligt kranens design och användningskrav. Motorer med större effekt lämpar sig för tunga kranar och höglastoperationer, medan motorer med mindre effekt lämpar sig för lätta kranar och låglastoperationer. Hastighetsregleringsförmåga: Motorns effektval måste också beakta kraven på hastighetsreglering av kranen. Moderna kranar är vanligtvis utrustade med frekvensomvandlare som kan anpassa motorns hastighet för att anpassa sig till olika arbetskrav.

 

Kylning och skydd

Kylsystem: Motorn genererar värme under drift och är vanligtvis utrustad med ett kylsystem (som fläkt eller vattenkylning) för att hålla motorn inom ett säkert temperaturområde. Ett bra kylsystem kan förbättra motorns effektivitet och livslängd. Överbelastningsskydd: Motorn är vanligtvis utrustad med ett överbelastningsskydd, såsom ett termiskt relä eller strömbrytare, för att förhindra att motorn skadas av överbelastning eller kortslutning. Överbelastningsskyddsanordningen kommer automatiskt att stänga av strömmen när motorbelastningen är för hög för att skydda motorn och relaterad utrustning.

 

3.Sammanfatta

Den elektriska motorn i en traverskran är kärnkomponenten som realiserar sina olika rörelser, vilket påverkar kranens driftseffektivitet och prestanda. Att välja lämplig motortyp och effekt och utföra regelbundet underhåll är nyckeln till att säkerställa säker och effektiv drift av kranen.

.

 

Ljud och ljus larmsystem& gränslägesbrytare

1. Ljud- och ljuslarmsystemet och gränslägesbrytaren på traverskranen är viktiga säkerhetsanordningar för att säkerställa säker drift av kranen. De spelar respektive roll att varna operatören och förhindra överdriven rörelse av utrustningen, vilket hjälper till att förhindra olyckor och skydda utrustningens och operatörernas säkerhet.

 

Ljud och ljus larmsystem

Fungera:

Varningsfunktion: Ljud- och ljuslarmsystemet används för att påminna operatören och omgivande personal om kranens driftstatus, speciellt när kranen startas, körs eller närmar sig ett farligt område. Ljud- och ljuslarmsignalen förmedlas vanligtvis genom summer, sirener och blinkande ljus.

Onormal påminnelse: Om kranen stöter på en onormal situation under drift (som överbelastning, fel, etc.) kommer ljud- och ljuslarmsystemet automatiskt att larma för att påminna föraren om att vidta åtgärder.

Komponenter:

Ljudlarm: Vanligtvis installerat i operationsrummet eller viktiga delar av kranen, avger den en summer, sirener eller andra typer av ljudsignaler för att varna operatören eller omgivande personal.

Ljuslarm: Vanligtvis en blinkande lampa eller indikatorlampa, installerad på ett iögonfallande läge på kranen. När kranen är igång eller onormalt blinkar lampan för att dra till sig uppmärksamhet.

Arbetsprincip:

När kranens styrsystem upptäcker ett specifikt drifttillstånd eller onormal situation (såsom kranen startar, är överbelastad, går till gränslägesbrytaren etc.), startar ljud- och ljuslarmsystemet automatiskt och ljuder ljud och ljus larm.

Operatören kan svara i tid genom att observera och lyssna på ljud- och ljuslarmsignalerna för att säkerställa säker drift.

Tillämpliga tillfällen:

Start och körning: När kranen startar eller rör sig påminner ljud- och ljuslarmsystemet operatören och omgivande personal att vara uppmärksam och undvika att ta sig in i det farliga området av misstag.

Farligt tillstånd: När kranen närmar sig gränsläget eller lasten överskrider det säkra intervallet kommer ljud- och ljuslarmsystemet att larma för att förhindra olyckor.

Gränslägesbrytare

Fungera:

Begränsning av rörelseomfånget: Gränslägesbrytaren används för att begränsa kranens eller vagnens rörelseomfång för att förhindra att utrustningen går utanför designområdet och undvika olyckor som kollision eller urspårning.

Automatiskt stopp: När en del av kranen (som helljus, vagn eller krok) når det förinställda gränsläget, kommer gränslägesbrytaren automatiskt att stänga av strömförsörjningen eller styrsignalen för att stoppa kranen från att röra sig.

Komponenter:

Mekanisk gränslägesbrytare: Detta är den vanligaste typen som känner av positionen genom fysisk kontakt. När krankomponenten vidrör gränslägesbrytaren utlöser strömbrytaren kretsen för att stänga av strömförsörjningen.

Fotoelektrisk gränslägesbrytare: Kranens läge detekteras av en fotoelektrisk sensor. Den är beröringsfri och lämpar sig för tillfällen med höga precisionskrav.

Magnetisk gränslägesbrytare: Den använder magnetfältsändringar för att känna av positionsändringar och är lämplig för användning i dammiga eller fuktiga miljöer.

Arbetsprincip:

Mekanisk gräns: När kranen eller vagnen rör sig till det inställda gränsläget utlöses gränslägesbrytaren, vilket bryter strömförsörjningen till motorn för att förhindra ytterligare rörelse.

Automatisk återställning: Vissa gränslägesbrytare har en automatisk återställningsfunktion. När utrustningen återgår till det normala läget från gränsläget, återställs gränslägesbrytaren automatiskt och återställer utrustningens normala funktion.

Applikationsscenarier:

Lyftgräns: Begränsa krokens maximala lyfthöjd för att förhindra att kroken överlyfts och orsakar vajerbrott eller andra olyckor.

Färdgräns: Begränsa räckvidden för helljuset och vagnen för att förhindra att den träffar änden av banan eller andra hinder.

Rotationsgräns: I vissa specifika brokranar kan gränslägesbrytaren också användas för att begränsa bommens eller den roterande plattformens rotationsvinkel.

2.Sammanfattning

Ljud- och ljuslarmsystemet och gränslägesbrytaren på traverskranen är nyckelanordningar för att säkerställa säker drift. Ljud- och ljuslarmsystemet skickar ut ljud- och ljussignaler för att påminna operatören och omgivande personal att vara uppmärksam på kranens status för att förhindra olyckor; gränslägesbrytaren begränsar kranens rörelseområde för att förhindra att den överskrider designområdet eller kolliderar, vilket säkerställer driftsäkerheten och utrustningens integritet. Kombinationen av dessa två förbättrar avsevärt traversens säkerhetsprestanda och minskar risken för drift.

Säkerhetsanordningar

Överbelastningsskyddsanordning

Funktion: Förhindra att kranen fortsätter att fungera när den överskrider sin märklast, och undviker därigenom mekaniska fel och säkerhetsolyckor.

Arbetsprincip: Enheten övervakar kranens belastning genom sensorer. När det upptäcker att lasten överskrider säkerhetsgränsen kommer systemet att larma och automatiskt stänga av kranens lyftkrets, vilket gör att den inte kan fortsätta lyfta tunga föremål.

Vanliga former: mekaniskt överbelastningsskydd, elektroniskt överbelastningsskydd (som vridmomentbegränsare).

Gränslägesbrytare

Funktion: Används för att begränsa det extrema läget för kranens rörelse för att förhindra att helljuset, vagnen eller kroken överskrider det förutbestämda området för att undvika kollision och skador.

Användning: lyftgräns, rörelsegräns, rotationsgräns, etc.

Typ: mekanisk gränslägesbrytare, fotoelektrisk gränslägesbrytare, magnetisk gränslägesbrytare, etc.

Ljud och ljus larmsystem

Funktion: Genom att avge ljud- och ljussignaler påminns operatören och omgivande personal om kranens driftstatus, särskilt under farliga eller onormala förhållanden.

Användning: Kranstart, överbelastningsvarning, uppmaning när gräns utlöses, etc.

Nödstoppsanordning

Funktion: I en nödsituation kan operatören snabbt stänga av strömförsörjningen till kranen genom nödstoppsknappen för att stoppa alla operationer omedelbart.

Plats: Installeras vanligtvis på en tillgänglig plats i operationssalen, styrskåpet eller kranen för snabb drift i en nödsituation.

Vindtät enhet

Funktion: Används för att förhindra att kranen välter eller spårar ur på grund av hård vind vid arbete utomhus.

Sammansättning: Vindtät skenklämma, vindtätt ankare, vindtätt larm, etc.

Buffert

Funktion: Bufferten är installerad i slutet av spåret för att förhindra att kranvagnen eller bilen träffar änden av spåret i extrema fall och minska stötkraften.

Typ: Fjäderbuffert, hydraulisk buffert, etc.

Kontrollläge

PLC styrsystem

Funktion: PLC (Programmable Logic Controller) är kärnan i brokranens kontrollsystem, ansvarig för att utföra driftskommandon, övervaka utrustningens status och förverkliga automatisk styrning.

Funktioner: Den har fördelarna med flexibel programmering, snabb respons, hög tillförlitlighet, etc., och kan realisera komplex styrlogik och automatisk drift.

Användning: Körkontroll, lyftkontroll, gränskontroll etc. av stora och små bilar.

Styrsystem för frekvensomvandling

Funktion: Genom att justera motorns frekvens kan kranen startas smidigt, hastigheten kan justeras exakt och den energibesparande operationen kan realiseras.

Fördelar: Minska startströmmen, förbättra driftnoggrannheten, förläng den mekaniska livslängden och spara energi.

Användning: Körkontroll av stora och små bilar, lyfthastighetskontroll.

Fjärrkontrollsystem

Funktion: Tillåt operatören att styra kranens drift genom en trådlös fjärrkontroll i en säker position bort från kranen.

Fördelar: Förbättra säkerheten och flexibiliteten vid drift, särskilt i komplexa eller farliga arbetsmiljöer.

Användning: Fjärrkontroll av kranens start, stopp, färd, lyft och andra operationer.

HMI-system (Human Machine Interface).

Funktion: HMI-systemet ger ett vänligt gränssnitt mellan människa och maskin, där föraren direkt kan övervaka och manövrera olika funktioner på kranen via en pekskärm eller kontrollpanel.

Funktioner: Intuitivt användargränssnitt, realtidsövervakning och diagnostiska funktioner, larmvisning och dataregistrering.

Användning: Visa kranens driftstatus, lastförhållanden, felinformation etc. för kranen.

Dataövervakning och ledningssystem

Funktion: Används för att övervaka kranens driftsdata (såsom last, hastighet, position, etc.) i realtid, samt registrera och analysera data.

Fördelar: Förbättra drifteffektiviteten, förebyggande underhåll och optimera hanteringen.

Användning: Fjärrövervakning, feldiagnos, driftdataanalys och registrering.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12. Skiss

 

 

 

 

 

1. Stark bärförmåga

Stor lastkapacitet: Den strukturella utformningen av brokranar gör att de klarar mycket stora belastningar och är vanligtvis lämpliga för tung industriverksamhet, såsom stålverk, varv, maskintillverkningsanläggningar, etc.

Flera specifikationer tillgängliga: Brokranar kan designas och tillverkas enligt specifika behov för att möta lyftkrav som sträcker sig från några ton till hundratals ton.

2. Effektivt utrymmesutnyttjande

Bred täckning: Huvudbalken på en brokran är vanligtvis uppställd på spåret till en fabrik eller verkstad och kan flyttas över hela driftområdet och utnyttjar det övre utrymmet till fullo utan att ta upp markytan.

Stark flexibilitet: Kranen kan uppnå full täckning i horisontell och vertikal riktning och flexibelt hantera materialhanteringsuppgifter var som helst i arbetsområdet.

3. Högprecisionsdrift

Exakt positionering: Moderna brokranar är vanligtvis utrustade med sofistikerade styrsystem (som PLC-styrning, frekvensomvandlingskontroll), som kan uppnå exakt positionering av tunga föremål och är lämpliga för tillfällen som kräver högprecisionshantering.

Jämn rörelse: Appliceringen av frekvensomvandlare och buffertsystem gör brokranar smidigare under uppstart, stopp och drift, vilket minskar påverkan och skakningar av lasten.

4. Bekväm drift

Flera kontrollmetoder: Brokranar kan manövreras genom markdrift, hyttdrift eller trådlös fjärrkontroll, anpassade till olika driftsmiljöer och krav, vilket förbättrar bekvämligheten och säkerheten vid driften.

Automation och intelligens: Med utvecklingen av industriell automation kan brokranar integrera automationssystem för att realisera automatisk hantering, exakt stapling, fjärrövervakning och andra funktioner, minska arbetskraftskraven och förbättra arbetseffektiviteten.

5. Hög säkerhet

Flera säkerhetsanordningar: Brokranar är utrustade med en mängd olika säkerhetsanordningar såsom gränslägesbrytare, överbelastningsskyddsanordningar, nödstoppanordningar, vindskyddsanordningar, etc., som effektivt förhindrar olyckor.

Redundant design: Nyckelkomponenter antar vanligtvis redundant design för att säkerställa att systemet fortfarande kan fungera säkert när en del går sönder.

 

 

1. Tillverkning

Tillverkning av tunga maskiner: I maskintillverkningsanläggningar används brokranar för att flytta och montera stora maskindelar, såsom motorer, turbiner, verktygsmaskiner etc. Dess högprecisionsdrift och starka bärförmåga gör montering och överföring av tunga delar säkrare och effektivare.

Biltillverkning: Används för att flytta bildelar, särskilt på monteringslinjer för bilar, för att lyfta och placera huvudkomponenter som motorer och bilkarosser.

2. Järn- och stålmetallurgi

Stålverk: Brokranar används för att flytta smälta metaller, göt och andra tunga råmaterial. I dessa högtemperaturmiljöer måste kranar ha hög värmebeständighet och säkerhet.

Valsverk: I valsverk används brokranar för att flytta stålrullar, stålplåtar och stålbalkar, vilket hjälper till att överföra valsat stål från produktionslinjer till lager eller transportutrustning.

3. Lager och logistik

Stora lager: Brokranar används ofta för lastning och lossning och stapling i stora lager. Den kan effektivt utnyttja vertikalt och horisontellt utrymme och maximera lagerkapaciteten i lager.

Logistikcentra: I logistikcentra används brokranar för att snabbt flytta och sortera tungt gods, vilket stöder effektiv logistikverksamhet.

4. Hamnar och hamnar

Containerhantering: I hamnar och dockor används brokranar för lastning och lossning av containers. De kan snabbt flytta stora containrar mellan fartyg, lastbilar och lager för att säkerställa snabb överföring av varor.

Bulklasthantering: Brokranar används också för lastning, lossning och stapling av bulklast (som malm, kol, spannmål, etc.), vilket hjälper till att påskynda lasthanteringen.

5. Kraftindustri

Kraftverk: I värmekraftverk, vattenkraftverk och kärnkraftverk används brokranar för att flytta och underhålla stor kraftgenereringsutrustning som turbiner, generatorrotorer, transformatorer etc. Denna utrustning är vanligtvis mycket tung och kräver exakt positionering.

Transformatorstationer: Brokranar används för att lyfta och installera stora transformatorer, ställverk och kraftkontrollutrustning för att säkerställa säker och tillförlitlig drift av kraftinfrastrukturen.

 

Kranproduktion förfarande

Materialinspektion

Kvalitetskontroll: Strikt kvalitetskontroll utförs av de inköpta råvarorna för att säkerställa att de uppfyller designkraven och nationella standarder.

Materialförvaring: Kvalificerat material lagras enligt klassificering för att förhindra korrosion eller skada.

Skärning och formning

Stålskärning: Använd plasmaskärning, laserskärning eller flamskärning och andra tekniker för att skära stålet enligt storleken på designritningen.

Formningsbearbetning: Forma stålplåten genom bockning, valsning, svetsning och andra processer för att tillverka huvudbalken, ändbalken och andra strukturella delar.

Svetsning

Komponentsvetsning: De skurna och formade ståldelarna svetsas in i huvudkonstruktionerna såsom huvudbalken, ändbalken och vagnen. Svetsprocessen måste kontrolleras strikt för att säkerställa den strukturella styrkan och svetskvaliteten.

Svetsinspektion: Använd oförstörande testteknik (som ultraljudstestning, radiografisk testning) för att inspektera svetsarna för att säkerställa att det inte finns några sprickor eller andra defekter.

Maskinbearbetning

Precisionsbearbetning: Precisionsbearbetning utförs på kranens nyckelkomponenter, såsom hjulsatser, lagersäten, remskivor, etc., för att säkerställa deras dimensionsnoggrannhet och ytkvalitet.

Montering av hela maskinen

Allmän montering: På basis av förmontering utförs den övergripande monteringen av kranen, inklusive den slutliga installationen av huvudbalken, ändbalken, lyftmekanismen, gångmekanismen etc.

Driftsättning och provning

Under dynamiska förhållanden testas kranens driftsprestanda, inklusive testning av lyft, gång, styrning och andra funktioner. Den totala storleken på den monterade brokranen kontrolleras för att säkerställa att alla dimensioner uppfyller konstruktionskraven.

Sprayning och rostskyddsbehandling

Ytbehandling Rostborttagning: Rostborttagning på kranens yta, vanliga metoder inkluderar sandblästring, betning etc. Primersprutning: Spraya korrosionsskyddsprimer på den behandlade ytan för att förhindra metalloxidation och korrosion. Sprayning med topplack Färgsprutning: Spraya topplack enligt kundkrav eller industristandarder för att ge kranen en skyddande och dekorativ effekt. Märkning: Efter sprutning, markera kranens identifieringsinformation i enlighet med specifikationerna, såsom modell, märklast etc.

Fabrik och installation

Förpackning och transport

Förpackningsskydd: Förpacka kranens nyckelkomponenter på ett skyddande sätt för att förhindra skador under transport. Transportarrangemang: Beroende på utrustningens storlek och transportförhållanden, välj en lämplig transportmetod för att transportera kranen till kundens plats.

Acceptans och leverans

Kundacceptans

Acceptans på plats: Kunden utför acceptans på plats av kranen enligt kontraktskraven och tekniska specifikationer för att kontrollera utrustningens prestanda och kvalitet.

Problemlösning: Om några problem upptäcks måste tillverkaren åtgärda dem i tid för att säkerställa att utrustningen helt uppfyller kundens krav. Leverans och användning Driftträning: Tillverkaren utbildar vanligtvis kundens förare för att säkerställa att de kan köra kranen korrekt och säkert.

 

 

 

 

 

 

Materialinspektion

Kvalitetskontroll: Strikt kvalitetskontroll utförs av de inköpta råvarorna för att säkerställa att de uppfyller designkraven och nationella standarder.

Materialförvaring: Kvalificerat material lagras enligt klassificering för att förhindra korrosion eller skada.

Skärning och formning

Stålskärning: Använd plasmaskärning, laserskärning eller flamskärning och andra tekniker för att skära stålet enligt storleken på designritningen.

Formningsbearbetning: Forma stålplåten genom bockning, valsning, svetsning och andra processer för att tillverka huvudbalken, ändbalken och andra strukturella delar.

Svetsning

Komponentsvetsning: De skurna och formade ståldelarna svetsas in i huvudkonstruktionerna såsom huvudbalken, ändbalken och vagnen. Svetsprocessen måste kontrolleras strikt för att säkerställa den strukturella styrkan och svetskvaliteten.

Svetsinspektion: Använd oförstörande testteknik (som ultraljudstestning, radiografisk testning) för att inspektera svetsarna för att säkerställa att det inte finns några sprickor eller andra defekter.

Maskinbearbetning

Precisionsbearbetning: Precisionsbearbetning utförs på kranens nyckelkomponenter, såsom hjulsatser, lagersäten, remskivor, etc., för att säkerställa deras dimensionsnoggrannhet och ytkvalitet.

Montering av hela maskinen

Allmän montering: På basis av förmontering utförs den övergripande monteringen av kranen, inklusive den slutliga installationen av huvudbalken, ändbalken, lyftmekanismen, gångmekanismen etc.

Driftsättning och provning

Under dynamiska förhållanden testas kranens driftsprestanda, inklusive testning av lyft, gång, styrning och andra funktioner. Den totala storleken på den monterade brokranen kontrolleras för att säkerställa att alla dimensioner uppfyller konstruktionskraven.

Sprayning och rostskyddsbehandling

Ytbehandling Rostborttagning: Rostborttagning på kranens yta, vanliga metoder inkluderar sandblästring, betning etc. Primersprutning: Spraya korrosionsskyddsprimer på den behandlade ytan för att förhindra metalloxidation och korrosion. Sprayning med topplack Färgsprutning: Spraya topplack enligt kundkrav eller industristandarder för att ge kranen en skyddande och dekorativ effekt. Märkning: Efter sprutning, markera kranens identifieringsinformation i enlighet med specifikationerna, såsom modell, märklast etc.

Fabrik och installation

Förpackning och transport

Förpackningsskydd: Förpacka kranens nyckelkomponenter på ett skyddande sätt för att förhindra skador under transport. Transportarrangemang: Beroende på utrustningens storlek och transportförhållanden, välj en lämplig transportmetod för att transportera kranen till kundens plats.

Acceptans och leverans

Kundacceptans

Acceptans på plats: Kunden utför acceptans på plats av kranen enligt kontraktskraven och tekniska specifikationer för att kontrollera utrustningens prestanda och kvalitet.

Problemlösning: Om några problem upptäcks måste tillverkaren åtgärda dem i tid för att säkerställa att utrustningen helt uppfyller kundens krav. Leverans och användning Driftträning: Tillverkaren utbildar vanligtvis kundens förare för att säkerställa att de kan köra kranen korrekt och säkert.

Populära Taggar: balk traverskran, Kina balk traverskran tillverkare, leverantörer, fabrik