Överbryggande kran

Den dubbelbalkade traverskranen är en kraftig lyftanordning utformad för industriella och kommersiella applikationer. Som namnet antyder har den ett dubbelbalksystem som ger exceptionell styrka och stabilitet under drift. Här är några viktiga aspekter av produktintroduktionen för en dubbelbalks traverskran:

Design och struktur: Kranen består av två parallella balkar eller balkar av högkvalitativt stål, vilket ger ett robust ramverk som kan hantera tunga belastningar. Den dubbla balkkonstruktionen hjälper till att fördela lasten jämnare, vilket minskar risken för böjning eller skador på kranstrukturen.

Lyftkapacitet: Dubbelbalkar kan hantera mycket tunga laster, vanligtvis från flera ton till hundratals ton, beroende på den specifika modellen och konfigurationen. Detta gör dem lämpliga för tunga industriella tillämpningar som gjuterier, bruk, skeppsvarv och stora tillverkningsanläggningar.

Sammantaget är den dubbelbalkade traverskranen en robust och pålitlig lösning för tunga lyftbehov i industriella miljöer. Dess design och kapacitet gör den till en ovärderlig tillgång för operationer som kräver förflyttning av stora och tunga material.

Max. Lyfthöjd: 2,5m, 3M, 7,5m, 5M, 10M, 4M, 15M, 6m, 20M, Övrigt

Garanti: 1 år

Vikt (KG):200000 kg

Max. Lyftlast: 100 ton

Spännvidd: Kundernas krav

Kranstyrningsläge: Golvkontroll / Fjärrkontroll / Hyttrum

Hel set kran

En resande portalkran är en typ av lyftanordning som består av en horisontell balk eller portal, uppburen i båda ändar av vertikala pelare. Hela strukturen rör sig längs skenor eller spår på marken, vilket gör att kranen kan täcka ett större område än en fast kran. Kranen kan utrustas med olika typer av hissar och lyftmekanismer för att hantera olika material och laster.

Huvudbalk

Huvudbalken på en dubbelbalks traverskran är en kritisk strukturell komponent som ger det primära stödet för kranens lyftmekanism och bär lasten under drift. Här är några viktiga aspekter av huvudbalken i en dubbelbalks traverskran:

Design och konstruktion: Huvudbalken är vanligtvis konstruerad av höghållfast stål, vilket säkerställer att den tål de tunga belastningar och påfrestningar som uppstår under lyftoperationer. Den är designad för att vara styv och robust, minimera nedböjning och bibehålla stabilitet även under full lastkapacitet.

Funktion: Huvudbalken fungerar som grunden för lyftmekanismen, som inkluderar själva lyften (som en lintelfer eller kättingtelfer), vagn och andra relaterade komponenter. Det gör att lyften kan röra sig längs sin längd, vilket möjliggör exakt positionering av lasten.

Dubbelbalkskonfiguration: I en traverskran med dubbelbalk finns det två huvudbalkar parallella med varandra. Denna dubbelbalkskonfiguration förbättrar kranens lyftkapacitet och stabilitet jämfört med system med enkelbalkar. Balkarna är förbundna med jämna mellanrum med tvärstag eller dragstänger, vilket ytterligare stärker strukturen och upprätthåller balkarnas inriktning.

Lastfördelning: Den dubbla balkens design hjälper till att fördela lasten jämnare över kranen, vilket minskar risken för ojämnt slitage på kranens komponenter. Denna fördelning hjälper också till att minska böjmomentet på huvudbalken, förlänga dess livslängd och bibehålla driftseffektiviteten.

Huvudbalken på en dubbelbalks traverskran spelar en avgörande roll för att stödja kranens lyftoperationer. Dess robusta design och konstruktion gör den lämplig för hantering av tunga laster i industriella miljöer, vilket bidrar till kranens totala prestanda och tillförlitlighet.

3. Lyftsystem

Lyftsystemet i en dubbelbalks traverskran är en komplex och avgörande komponent som gör att kranen kan utföra sin primära funktion: att lyfta och flytta tunga laster. Detta system består av flera delar som samverkar för att säkerställa säker och effektiv drift. Här är en uppdelning av huvudkomponenterna och deras funktioner:

Lyftmekanism

Lyftmekanismen är det centrala elementet i lyftsystemet. Det inkluderar vanligtvis: Lyfttrummor eller lindningsredskap: En eller flera trummor runt vilka stållinor eller kedjor är lindade, som används för att lyfta och sänka lasten.

Lyftmotor(er): Elmotor(er) driver trumman/trummorna, styrda av operatörer för att lyfta eller sänka kroken och följaktligen lasten.

Krok eller gripare: Enheten i änden av lyftmekanismen, som fästs på lasten.

Vagnsystem

Vagnen låter lyften röra sig horisontellt längs balken:

Trolleyhjul: Dessa hjul är monterade på balken och låter lyften färdas fram och tillbaka.

Vagnmotor: Drivs av en elmotor, driver den vagnen längs balken och förflyttar därigenom lasten horisontellt. Vajer eller kedjor

Används för att ansluta lyfttrumman till kroken, dessa är viktiga för lyft:

Vajer: Används vanligtvis i vajertelfer, de har hög elasticitet och kan användas för djuplyft.

Kedjor: Används i kättingtelfer; de ger ett styvare lyftalternativ med mindre elasticitet än stållinor.

Lastblock

Lastblocket är fäst vid kroken och innehåller remskivor (remskivor) för att styra vajern eller kedjan:

Skivor: De minskar kraften som krävs för att lyfta tunga laster genom att omdirigera vinkeln på vajern eller kedjan.

Varje komponent i lyftsystemet är designad med precision för att säkerställa att kranen kan hantera tunga laster säkert och effektivt. Korrekt underhåll, inklusive regelbundna inspektioner och nödvändig smörjning, är väsentligt för att upprätthålla en smidig drift av lyftsystemet och för att förhindra olyckor eller stillestånd på grund av utrustningsfel.

 

4. Ändvagnar

Ändvagnar, även känd som ändtruckar eller ändhjul, är kritiska komponenter i en dubbelbalks traverskran. De spelar en viktig roll för att stödja kranens struktur och göra det möjligt för den att röra sig längs banans balk. Här är en detaljerad förklaring av ändvagnar:

Design och funktionalitet

Ändvagnar är placerade i båda ändarna av traverskranen med dubbelbalk och ansvarar för att kranen kopplas till banbalken. Varje ändvagn består vanligtvis av:

Hjul eller rullar: Dessa är monterade på en axel och åker längs toppen av banans balk, vilket gör att kranen kan färdas fram och tillbaka. Hjulen är oftast gjorda av slitstarka material som stål eller gjutjärn för att klara de tunga belastningarna och frekventa rörelserna.

Lager och axlar: Axlarna stödjer hjulen och är utrustade med lager för att säkerställa mjuk rotation. Dessa lager är avgörande för att minska friktion och slitage, vilket kan påverka kranens prestanda och livslängd.

Monteringshårdvara: Detta inkluderar bultar, stift och andra fästelement som säkert fäster ändvagnen på kranens balk. Korrekt montering är avgörande för att upprätthålla kranens strukturella integritet under drift.

.

 

Kranrörelsemekanism

Kranrörelsemekanismen hos en dubbelbalks traverskran gör att kranen kan röra sig längs sin fasta banbalk eller räls. Denna mekanism är avgörande för att positionera kranen för att lyfta och transportera laster till olika platser inom dess verksamhetsområde. Här är en detaljerad beskrivning av komponenterna som är involverade i kranens rörelsemekanism:

Ändbilar eller ändhjul: Dessa är placerade i båda ändarna av kranen och stödjer kranens vikt samtidigt som de låter den röra sig längs banans balk. Ändbilarna består vanligtvis av hjul eller rullar som löper längs toppen av banans balk.

Drivhjul/motorer: Ett eller flera hjul på ändbilarna kan drivas för att driva fram kranen längs banans balk. Dessa drivhjul är vanligtvis anslutna till elmotorer som ger den nödvändiga kraften för att flytta kranen.

Runway Wheels: Förutom drivhjulen finns det vanligtvis ytterligare icke-drivna hjul på ändbilarna som löper längs banans balk. Dessa hjul stabiliserar kranen och fördelar dess vikt jämnt.

Elmotorer: Elmotorerna är ansvariga för att driva drivhjulen. De styrs av kranföraren med hjälp av ett hängande eller radiofjärrkontrollsystem.

Under drift fungerar kranens rörelsemekanism i samordning med lyftmekanismen och vagnsystemet. När kranen rör sig längs banbalken kan lyftmekanismen lyfta eller sänka lasten, och vagnsystemet kan flytta lasten horisontellt längs balken. Denna samordnade rörelse möjliggör exakt positionering av lasten i tre dimensioner inom kranens arbetsområde.

6. Traverseringsmekanism för vagn

Komponenter i vagnens rörelsemekanism

1.Vagn: Vagnen är en vagn med hjul som åker på flänsförsedda spår eller skenor monterade ovanpå balkarna. Den innehåller lyftmekanismen och ansvarar för att lyften flyttas längs balken.

2. Vagnehjul: Dessa hjul är monterade på vagnen och löper längs de flänsförsedda rälsen eller spåren på balken. De stöder lyftens vikt och lasten som bärs.

3. Drivhjul/motorer: Ett eller flera hjul på vagnen kan drivas för att flytta vagnen längs balken. Dessa drivhjul är vanligtvis anslutna till elmotorer som ger den nödvändiga kraften för att driva vagnen.

7.Kranhjul

Kranhjulen på en dubbelbalks traverskran är avgörande komponenter som gör att kranen kan röra sig längs sin banbalk eller räls. Dessa hjul är designade för att bära kranens vikt och dess laster, vilket säkerställer stabil och pålitlig rörelse. Här är en detaljerad förklaring av kranhjulen och deras funktioner:

2. Typer av kranhjul

Kranhjul kan kategoriseras baserat på deras design och funktionalitet: Landningshjul: Dessa hjul är monterade på ändbilarna i båda ändarna av kranen och löper längst upp på banans balk. De är ansvariga för att bära upp kranens vikt och låta den röra sig fram och tillbaka längs balken. Banhjul kan ytterligare klassificeras i:.Flänsade hjul: Dessa hjul har en fläns på ena eller båda sidorna för att förhindra att kranen oavsiktligt spårar ur från banans balk. Icke-flänsade hjul: Utan flänsen förlitar sig dessa hjul på designen av banbalken för att hålla kranen på plats.

 

 

8.Krankrok

Krankroken på en dubbelbalks traverskran är den komponent i botten av lyftmekanismen som direkt fäster på lasten. Kroken är en kritisk del av kranens lyftsystem och är utformad för att lyfta, sänka och flytta laster säkert och effektivt. Här är en detaljerad beskrivning av krankroken och dess funktioner:

Komponenter i krankroken

Krokkropp: Krokkroppen är krokens huvudstruktur och är vanligtvis gjord av höghållfast stål. Den har en öppning i ena änden för infästning i lyftkabeln eller kedjan och en krökt ände för ingrepp med lasten.

Hals: Halsen är den krökta änden av kroken där lasten är inkopplad. Den är utformad för att säkert hålla lasten under lyft och förhindra att den glider av.

Säkerhetsspärr: Många krokar är utrustade med en säkerhetsspärr eller låsmekanism som fäster lasten i kroken. Denna spärr hjälper till att förhindra oavsiktlig lossning av lasten och ökar säkerheten under drift.

Fästpunkt: Fästpunkten är där kroken ansluter till lyftkabeln eller kedjan. Denna anslutning måste vara säker och kunna motstå de krafter som utövas under lyftoperationer.

Handtag: Vissa krokar kan ha ett handtag eller en ögla för manuellt in- och urkoppling av lasten. Detta handtag kan också användas för att styra lastens orientering under lyft.

 

 

9. Motor

1. Motorn för dubbelstrålande brokran är nyckelkomponenten i krankraftkällan, ansvarig för att tillhandahålla den nödvändiga kraften till lyftmekanismen och löpmekanismen för vagnen och vagnen.

2.I dubbelbalksbrokranen är valet och tillämpningen av motorn mycket viktigt, och dess prestanda påverkar direkt kranens driftseffektivitet och stabilitet. Eftersom denna typ av kran är konstruerad för att hantera tunga laster måste motorn kunna ge tillräckligt med kraft och vridmoment för att lyfta och flytta tunga laster smidigt. Motorn är vanligtvis placerad i båda ändarna av helljuset och på lyftvagnen och är ansluten till trumma, remskiva och hjul genom precisionstransmissionssystemet för att säkerställa att alla delar kan arbeta synkront och effektivt.

.

 

Ljud och ljus larmsystem& gränslägesbrytare

1. Det hörbara och visuella larmsystemet och gränslägesbrytaren på den dubbelstrålade brokranen är nyckelkomponenter för att säkerställa säker drift, varna operatören och förhindra att kranen fungerar över gränsen.

2. Det hörbara och visuella larmsystemet är huvudsakligen ansvarigt för att skicka visuella och auditiva signaler under specifika förhållanden för att påminna omgivande personal och operatörer att vara uppmärksamma på kranens status. Dessa specifika förhållanden inkluderar kranar som når arbetsgränser, laster som överskrider designgränserna eller fel. Till exempel, när en kran närmar sig slutet av sitt spår, aktiveras ett ljud- och visuellt larmsystem, vilket gör operatören uppmärksam på behovet av att sakta ner eller stanna genom blinkande ljus och en hög larmton.

3. Gränsbrytaren är en säkerhetsskyddsanordning som används för att automatiskt stänga av strömkällan när krankomponenterna når sitt fysiska gränsläge, för att undvika skador på utrustningen och säkerhetsolyckor. Enligt Statens förvaltning för marknadsövervakning och förvaltnings föreskrifter ska alla nylevererade brokranar installeras med två uppsättningar olika former av höjdbegränsningsanordningar för att säkerställa lyftmekanismens säkerhet

Säkerhetsanordningar

Säkerhetsanordningar för bro overheadkran:

Säkerhetsutrustningen för brokranen inkluderar en mängd olika mekaniska och elektriska skyddsanordningar utformade för att säkerställa säkerheten för operatören och utrustningen. Dessa säkerhetsanordningar är utformade för att ge maximal säkerhet under krandrift och förhindra olyckor. Detaljerna är följande:

1. Gränslägesbrytare och säkerhetsbroms:

Lyftmekanismens övre gränslägesbrytare och nedre gränslägesbrytare säkerställer att kroken arbetar inom ett säkert område och undviker överdriven lindning eller överdriven sänkning.

Säkerhetsbromsen kan starta snabbt i oväntade situationer (som motorbortfall) för att säkerställa att lyften inte faller av misstag.

2. Överbelastningsbegränsare och belastningsdisplay:

Överbelastningsbegränsaren övervakar vikten av föremålen som lyfts och, när den maximala märklasten för kranen överskrids, kommer den att larma och stoppa lyftoperationen för att skydda kranen och undvika strukturella skador.

Den stora skärmen används för att visa aktuell lastvikt i realtid för att påminna föraren om att vara uppmärksam på lasten.

3. Antikollisionssystem och ljud- och visuellt larm:

Antikollisionssystemet använder radar eller infraröda detektorer för att upptäcka hinder inom arbetsområdet och förhindra kollisioner mellan kranens olika komponenter.

Det hörbara och visuella larmsystemet påminner operatören om att vidta lämpliga åtgärder genom ljud och ljus när kranen är nära slutet av sitt spår eller det finns en driftsavvikelse.

4. Skyddsräcken och buffertar:

Manöverplattformen och gångvägen på hög höjd är utrustade med skyddsräcken för att säkerställa operatörens säkerhet vid arbete på hög höjd och förhindra oavsiktliga fall.

Bufferten är installerad på kranens gångmekanism, vilket kan minska slagkraften när den möter spårets ände eller andra hinder, och skydda utrustningen och strukturell stabilitet.

5. Nödavstängning och underhållsskydd:

Nödstoppsknappen kan omedelbart stänga av strömmen i en nödsituation och stoppa alla åtgärder av kranen för att klara av nödsituationer.

Vid underhåll och inspektion appliceras låsskyddsanordningar för att säkerställa att underhållspersonal kan utföra underhåll utan fara.

6.Personlig skyddsutrustning och driftsprocedurer:

Alla operatörer måste bära personlig skyddsutrustning såsom hjälm, skyddsskor och säkerhetslinor för att säkerställa personlig säkerhet under drift.

Strikta driftsprocedurer och utbildningsprocedurer säkerställer att operatörer har nödvändiga färdigheter och kunskaper för att reglera driftbeteende och minska säkerhetsincidenter.

7. Sammanfattningsvis täcker säkerhetsutrustningen utrustad med dubbelstrålande brokranar inte bara en mängd olika mekaniska och elektriska skyddsanordningar, utan inkluderar också strikta driftsprocedurer och personliga skyddsåtgärder. Dessa säkerhetsåtgärder på flera nivåer samverkar för att ge en omfattande säkerhetsgaranti för krandrift. I faktisk drift bör denna säkerhetsutrustning regelbundet kontrolleras och underhållas för att säkerställa att den är i gott skick, för att effektivt förhindra och minska olyckor.

 

Kontrollläge

Krankontrollläge täcker operationsrumskontroll, jordkabelstyrning, trådlös kontroll och flerpunktskontroll och andra sätt, med teknikens framsteg har intelligent kontroll blivit en ny trend i utvecklingen av kranar. I specifika tillämpningar kan dessa styrmetoder väljas eller kombineras efter de faktiska behoven och arbetsmiljön för att uppnå bästa driftsresultat. Följande är en detaljerad introduktion till kranens huvudsakliga kontrollmetoder:

1. Operationsrumskontroll

Knappkontrollbox: Knappkontrollboxen är försedd med kontrollknappar, kontrollomkopplare och indikatorer, som kan användas separat för att styra kranen eller kombineras med andra kontroller.

CAM-styrenhet: Den används för att omvandla huvudkretsens ledningar och styrkretsen i en förutbestämd sekvens för att styra start, hastighetsreglering, bromsning och reversering av motorn. En CAM-styrenhet kan i allmänhet bara styra en eller två överföringsmekanismer, om du behöver styra fler överföringsmekanismer behöver du flera CAM-styrenheter.

Länkkontroll: Baserad på principen om CAM-styrenhet, genom den centraliserade kontrollen av varje överföringsmekanism, för att uppnå enkel drift. Länkstyrenhetens vänstra och högra kontrollbox kan realisera driften av varje transmissionsmekanism, inklusive länkdriften för den dubbla transmissionsmekanismen.

Industriell dator: Användning av avancerade styrsystem (såsom frekvensomvandlingsteknik kombinerad med PLC-styrteknik), fjärrstyrning genom hårdvara och mjukvara och nätverk. På grund av den speciella miljön och höga krav på kranen är datorns användningsvillkor strikta.

2. Jordansluten kontroll

Kontrollenhet: Operatören manövrerar knappen, omkopplaren och andra manöverelement på den upphängda kontrollenheten på marken och styr motorn på kranöverföringsmekanismen genom signalöverföringen av den upphängda kommunikationskabeln.

Säkerhetskrav: Strömförsörjningen i den jordanslutna styrenheten bör inte överstiga 250V, höljesmaterialet ska vara helt isolerat eller med isolerande skyddsskikt, och metallhöljet eller metalldelarna som kan vidröras ska vara individuellt jordade.

3.Trådlös kontroll, Flerpunktskontroll, Intelligent kontroll. Sammanfattningsvis har kranens kontrollläge utvecklats från traditionell operationsrumskontroll och jordkabelstyrning till trådlös styrning och intelligent styrning och ständigt anpassa sig till behoven hos modern industriproduktion. I framtiden, med den kontinuerliga teknikutvecklingen, kommer kranens kontrollläge att vidareutvecklas mot automation, intelligens och fjärrstyrning, för att förbättra drifteffektiviteten och säkerheten.

 

Skiss

 

 

 

1.Rimlig struktur

Lätt vikt och stor belastning: dubbelbalksbron antar två huvudbalkar och två ändbalkar för att bilda broramen, vilket inte bara minskar vikten utan också förbättrar lastkapaciteten. Huvudbalken antar huvudsakligen I-balk eller stålplåtskompositsektion, vilket förbättrar bärförmågan för hela strukturen.

Starkt vindmotstånd: Strukturen på dubbelbalksbron gör att den har bra vindmotstånd och kan fungera normalt under dåliga väderförhållanden. Denna funktion är särskilt viktig för utomhusbruk för att säkerställa stabil drift av utrustningen.

2.Överlägsen prestanda

Effektiv hantering: Lyftmekanismen, vagnens manövermekanism och vagnmanövreringsmekanismen på dubbelbalksbryggan säkerställer dess flexibla rörelse i det tredimensionella utrymmet och kan effektivt hantera och lasta och lossa material. Denna design förbättrar avsevärt arbetseffektiviteten och minskar arbetstiden. Lätt att justera: lyftvikten, lyfthöjden, spännvidden och andra parametrar för kranen kan justeras efter arbetsbehoven. Detta gör att dubbelbalksbryggan kan anpassa sig till olika arbetsmiljöer och uppgiftskrav, vilket ger skräddarsydda tjänster.

3.Lätt att använda

Avancerat kontrollsystem: Utrustat med avancerat kontrollsystem kan du uppnå automatiserade operationer, endast en enkel inställning kan uppnå exakt kontroll. Detta system förbättrar inte bara den operativa effektiviteten, utan minskar också risken för mänskliga fel.

Enkelt underhåll: På grund av den relativt enkla strukturen är underhållet av dubbelbalksbron mycket bekvämt, behöver bara kontrollera och byta ut de sårbara delarna regelbundet. Färre delar och enkel åtkomst minskar underhållskostnaderna ytterligare.

4.Säker och pålitlig

Flera säkerhetsskydd: utrustad med överbelastningsbegränsare, höjdbegränsare, färdgränsbrytare och olika förreglingsmekanismer för att säkerställa att utrustningen fungerar inom ett säkert område. Dessa enheter kan effektivt förhindra felaktig användning och utrustningsfel och garantera säkerheten för personal och utrustning.

Strikt kvalitetskontroll: Den dubbelstrålade bromaskinen har genomgått strikt kvalitetskontroll och testning i tillverkningsprocessen för att säkerställa att varje komponent uppfyller nationella säkerhetsstandarder. Denna tillverkningsprocess av hög standard säkerställer en långsiktigt stabil drift av utrustningen.

5.Energibesparing och miljöskydd

Låg energiförbrukning och lågt ljud: utrustningen kan effektivt minska energiförbrukningen och buller under drift, vilket uppfyller kraven för grön konstruktion. Det avancerade kraftsystemet och transmissionssystemets design gör dubbelbalksbryggan mer energieffektiv under drift med mindre påverkan på miljön.

6.Lång livslängd

Höghållfast stål: Huvudbalken är gjord av höghållfast stål med stark slitstyrka och korrosionsbeständighet. Detta materialval garanterar en lång livslängd i tuffa miljöer, vanligtvis upp till 20 år eller mer.

7.Bekväm transport

Enkel demontering: de elastiska stångbenen och platsstyrningen på dubbelbalksbryggan kan demonteras till en enda del, som är lätt att transportera och installera på plats. Den unika stålstiftanslutningen är inte bara fast och pålitlig, utan minskar också monteringstiden avsevärt.

 

 

1.Industriproduktion

Verkstadsdrift: Dubbelbalksbryggan används i alla typer av produktionsverkstäder för hantering och lastning och lossning av råmaterial, halvfabrikat och färdiga produkter, särskilt inom ståltillverkning, biltillverkning och andra industrier, och dess effektiva drift förbättras avsevärt. produktionseffektivitet.

Utrustningsunderhåll: Vid underhåll och översyn av stor utrustning används dubbelbalksbryggan för att lyfta tunga delar och säkerställa att utrustningen kan sättas i produktion igen på kortast tid.

2.Hamnterminal

Lasthantering: Dubbelbalksbron används för att lasta och lossa containrar och bulklast i hamnterminalen, och dess stora spännvidd och höga lyfthöjd möter de operativa behoven hos stora fartyg, vilket avsevärt förbättrar lasthanteringseffektiviteten.

Utrustningsunderhåll: Vid underhåll av hamnutrustning används dubbelbalksbro i stor utsträckning för att lyfta tung utrustning och komponenter, vilket minskar underhållstiden och förbättrar utrustningens utnyttjande.

3.Logistiklager

Lagerhantering: Dubbelbalksbryggan används i stora lager för att lagra och hantera bulkgods, och dess flexibla drift och effektiva hanteringsmöjligheter gör lagerhanteringen mer bekväm.

Distributionscenter: I logistikdistributionscentret används dubbelbalksbron för att sortera och packa varor, vilket säkerställer snabb och korrekt orderhantering.

4.Byggnadskonstruktion

Byggverksamhet: Dubbelbalksbron används på byggarbetsplatsen för att lyfta betongkomponenter, stålstänger och stora dekorationsmaterial, och dess höga hållfasthet och stabilitet möter behoven i komplexa byggmiljöer.

Utrustningsinstallation: Under installationen av anläggningsutrustning ansvarar dubbelbalksbron för lyft och placering av stor utrustning för att säkerställa korrekt och effektiv installation av utrustning.

5.Speciell miljö

Högtemperaturdrift: Dubbelstrålebryggan kan fungera i en högtemperaturmiljö, såsom metallurgisk industri, och dess högtemperaturmotståndsdesign säkerställer normal drift av utrustningen.

Farlig miljö: I högriskmiljöer som kemisk produktion och hantering, säkerställer fjärrdriftsläget för dubbelbalksbron ett säkert avstånd för personal och minskar operativa risker.

 

 

1.Industriproduktion

Verkstadsdrift: Dubbelbalksbryggan används i alla typer av produktionsverkstäder för hantering och lastning och lossning av råmaterial, halvfabrikat och färdiga produkter, särskilt inom ståltillverkning, biltillverkning och andra industrier, och dess effektiva drift förbättras avsevärt. produktionseffektivitet.

Utrustningsunderhåll: Vid underhåll och översyn av stor utrustning används dubbelbalksbryggan för att lyfta tunga delar och säkerställa att utrustningen kan sättas i produktion igen på kortast tid.

2.Hamnterminal

Lasthantering: Dubbelbalksbron används för att lasta och lossa containrar och bulklast i hamnterminalen, och dess stora spännvidd och höga lyfthöjd möter de operativa behoven hos stora fartyg, vilket avsevärt förbättrar lasthanteringseffektiviteten.

Utrustningsunderhåll: Vid underhåll av hamnutrustning används dubbelbalksbro i stor utsträckning för att lyfta tung utrustning och komponenter, vilket minskar underhållstiden och förbättrar utrustningens utnyttjande.

3.Logistiklager

Lagerhantering: Dubbelbalksbryggan används i stora lager för att lagra och hantera bulkgods, och dess flexibla drift och effektiva hanteringsmöjligheter gör lagerhanteringen mer bekväm.

Distributionscenter: I logistikdistributionscentret används dubbelbalksbron för att sortera och packa varor, vilket säkerställer snabb och korrekt orderhantering.

4.Byggnadskonstruktion

Byggverksamhet: Dubbelbalksbron används på byggarbetsplatsen för att lyfta betongkomponenter, stålstänger och stora dekorationsmaterial, och dess höga hållfasthet och stabilitet möter behoven i komplexa byggmiljöer.

Utrustningsinstallation: Under installationen av anläggningsutrustning ansvarar dubbelbalksbron för lyft och placering av stor utrustning för att säkerställa korrekt och effektiv installation av utrustning.

5.Speciell miljö

Högtemperaturdrift: Dubbelstrålebryggan kan fungera i en högtemperaturmiljö, såsom metallurgisk industri, och dess högtemperaturmotståndsdesign säkerställer normal drift av utrustningen.

Farlig miljö: I högriskmiljöer som kemisk produktion och hantering, säkerställer fjärrdriftsläget för dubbelbalksbron ett säkert avstånd för personal och minskar operativa risker.

 

 

Företaget har installerat en intelligent plattform för hantering av utrustning och har installerat 310 set (set) med hanterings- och svetsrobotar. Efter slutförandet av planen kommer det att finnas mer än 500 uppsättningar (uppsättningar), och utrustningens nätverkshastighet kommer att nå 95%. 32 svetslinjer har tagits i bruk, 50 är planerade att installeras och automatiseringstakten för hela produktlinjen har nått.

Populära Taggar: bro traverskran, Kina bro traverskran tillverkare, leverantörer, fabrik