Vilka är säkerhetsinspektionsstandarderna för dubbelbalkskranar?
För att säkerställa säker drift av dubbelbalksbrokranen måste vissa säkerhetsrutininspektioner utföras under driften av kranen. Inspektionsartiklarna och nyckelpunkterna är följande:
(1) Prestanda för lyfthöjdsbegränsaren, färdgränsbrytaren och olika förreglingsmekanismer är normal, säker och pålitlig.
(2) Alla huvudkomponenter uppfyller säkerhetskraven: öppningsökningen är mindre än 15% av den ursprungliga storleken, och vridningsdeformationen är mindre än 10%; Slitaget på brädkrokbussningen är mindre än 50 % av den ursprungliga storleken, och slitaget på brädkrokens spindel är mindre än 5 %, utan avskalning, grader eller svetsreparationer. Krokhängaren och remskivan har inga uppenbara defekter. Slitaget och korrosionen av ståltråden på stållinans yta är mindre än 40% av ståltrådens diameter, och antalet trasiga trådar inom en vridning är mindre än 10% av det totala antalet trådar. Det finns inga trasiga ändar, ingen uppenbar förtunning, ingen kärnavlossning, vridning av döda hörn, extruderingsdeformation, glödgning eller bränningsfenomen. Stållinans ändanslutningar och fasta klämmor, tryckplattor och kilar är intakta utan löshet, med inte mindre än 2 tryckplattor och inte mindre än 3 klämmor. Trumman har inga sprickor, och anslutningen och fixeringen är inte lösa; Slitaget på cylinderväggen är mindre än 20 % av den ursprungliga väggtjockleken; Säkerhetsrullen ska inte vara mindre än 2 varv, och förhållandet mellan trumdiametern och stållinans diameter ska uppfylla kraven. Balanshjulet är säkert fastsatt och stållinan ska uppfylla kraven. Bromsen har inga sprickor, ingen löshet och inget kraftigt slitage. Bromsspelet på båda sidor är lika stort och lämpligt, med tillräcklig bromskraft. Bromsbandets slitage är mindre än 50 % av originaltjockleken.
Genom rutinmässiga säkerhetsinspektioner av dubbelbalksbrokranar har betydande effekter uppnåtts för att förebygga personolyckor, minska utrustningsolyckor, förbättra utrustningens drifthastighet och minska underhållskostnaderna.
