Företag tvingas göra förändringar ofta. De som inte kan anpassa sig överlever vanligtvis inte länge i affärsvärlden. Ibland involverar dessa förändringar tillverknings- eller produktionsprocessen och det kan kräva förändringar i ett företags kransystem. En av de många fördelarna med ett traverssystem är flexibiliteten som kommer med möjligheten att uppgradera komponenter utan att helt ersätta hela systemet.
Minecranes har erfarenheten och expertis som hjälper dig att avgöra om en uppgradering av kapaciteten på din kranutrustning är möjlig. Kontakta oss gärna om du har några frågor eller vill att vi gör en förstudie.
Här är några av de faktorer som påverkar beslut om att ändra kapaciteten på din travers:
Förändringar i produktionsprocessen
Lyfta ett nytt material: Hanterar ditt företag ett annat material som kräver en enhet under--kroken? Hur förändrar det lastens vikt?
Lyfta ett tyngre material:Ditt företag lyfter nu material som väger mer än vad det har lyft.
Mer frekventa lyft:Du har lagt till nya produktionsskift och nu gör din kran många fler lyft än den en gång gjorde. Dessa förändringar kan skapa mer slitage på ditt kransystem. Ibland kan kraven på nyproduktion överstiga driftcykeln eller kranserviceklassificeringen som kranen ursprungligen konstruerades för. Det kan leda till att krankomponenter går sönder i förtid och kostnaderna för ständiga serviceanrop kan så småningom överstiga kostnaden för en kapacitetsuppgradering.
Vilka typer av traverser kan uppgraderas?
De kranar som är de bästa kandidaterna för kapacitetsuppgraderingar är bro- och portalkranar. Arbetsstationskranar och svängkranar behöver ofta bytas ut när det sker betydande förändringar i produktionsprocessen. Arbetsstationskranar har ofta specialiserade komponenter som är konstruerade för att fungera tillsammans baserat på kapacitet, typ av material och lyftfrekvens. Ändringar av dessa system är mycket mer komplexa och kanske inte är kostnadseffektiva. Företag kan byta lyft eller lägga till spår, men andra förändringar är ofta för dyra. Jibbkranar är designade för specifika kapaciteter och byts vanligtvis ut när kapaciteten förändras avsevärt.
Vilka krankomponenter behöver uppgraderas?
En Minecranes-ingenjör kan göra en bedömning av din krans mekaniska, elektriska och strukturella komponenter för att avgöra vad som skulle behöva göras för att hantera nya produktionskrav. Nedan listas de komponenter som oftast uppgraderas när din krans kapacitetskrav ändras.
Hissa
Om din kran har en uppbyggd-lyft kan många av de interna delarna ändras utan att helt behöva ta bort och byta ut den befintliga lyften och vagnen. De interna delarna specificerades ursprungligen för att uppfylla applikationsspecifika-krav, så om du uppgraderar kranens kapacitet måste de interna komponenterna inklusive växelsatserna och motorn bytas ut mot mer omfattande delar.
Elektriska eller pneumatiska hissar med lägre-belastning kommer vanligtvis som ett komplett system och skulle behöva bytas ut och ersättas med ett tyngre-lyftpaket och åter-installeras.
Slut lastbilar och hjul
Ett av de vanligaste problemen med traverser är överdrivet slitage på lastbilens hjul. Hjulen kommer naturligtvis att slitas ner på grund av normal användning och kan kräva oftare underhåll, byte och justering än andra komponenter. En kran som är ur linje eller flyttar laster utanför de kapaciteter och serviceklasser som den är konstruerad för kommer dock att lägga extra påfrestningar på lastbilen och hjulen när den rör sig längs banan.
Företag kan uppgradera till hjul gjorda av ett hårdare material som är bättre lämpat för applikationen och för hårdheten på själva skenan. Ett hjul som är hårdare än rälsens hårdhet kommer att börja orsaka överdrivet slitage på själva skenan eller balken, så det är viktigt att se till att hjulen är gjorda specifikt för skenan de kör på men också klarar av den extra belastningen.
Bro, landningsbanor, struktur
En ingenjör kan avgöra vilken typ av förstärkningar som kan behövas för att förstärka den befintliga bron och banbalkarna för att stödja de nya hjullasterna. Själva balkarna kan behöva förstärkas genom att lägga till en lockkanal, eller så måste du kanske ha special-konstruerad plätering designad och installerad så att den befintliga bryggan och banbalkarna kan hantera de nya lasterna. En ingenjör kan också föreslå ändringar som bör göras på bromotorn, broväxellådan och brobromssystemet.
Det bör också göras en undersökning av byggnadens grund för att säkerställa att den klarar kranens nya belastningskrav.
Kontroller
Om ändringar görs på växelsatser eller motorn kommer det att krävas ändringar av kranens drivsystem och kontroller. Att lägga till ett modernt kontrollsystem, som en frekvensomriktare, kan ge mjukare accelerations- och retardationskontroller-som eliminerar abrupta start och stopp och hjälper till att förhindra lastsvajning. Utrustning som går smidigare med mindre lastsvängning hjälper till att förhindra vardagsslitage på din kranutrustning.
Elektrifiering
När du ökar kapaciteten på en traverskran ökar du också den totala strömstyrkan som behövs. Storleken på ledningarna kan behöva uppgraderas i kranens elektrifieringssystem för att klara ökningen av strömstyrkan. Festoner med högre kapacitet kan installeras, eller så kan ledarstångssystemet tas bort och ersättas med ett system med högre strömstyrka.
Enligt OSHA, om de nya strömstyrkakraven överstiger de befintliga kraven på plats, kommer en ny frånkoppling utrustad för att hantera högre strömstyrka att krävas för att säkert koppla bort strömmen från kranutrustningen i händelse av en nödsituation.
Bromssystem
När du byter till tyngre laster kommer bromssystemet sannolikt att behöva ändras. Om du väljer att uppgradera din krans bromssystem samtidigt som du lägger till styrningar för frekvensomriktare, kan du avsevärt minska slitaget och underhållet på ditt bromssystem. Att ha en mikroprocessor som styr motorn och saktar ner kranens rörelse istället för att alltid använda bromsarna för att bromsa kranen, kan förlänga livslängden på kranens bromssystem.
