Krankroken är den mest använda lyftanordningen vid lyftoperationer, som bär all lyft. När dagliga inspektioner inte utförs korrekt kan problem som skador eller instabil fixering lätt leda till säkerhetsolyckor.
1, Vilka typer av krokar finns det?
Klassificeringen av krokar är extremt bred. Sammantaget, enligt olika tillverkningsmetoder, kan den delas upp i smidda krokar och laminerade krokar. Beroende på deras olika former kan de delas upp i enkelkrokar och dubbelkrokar.
Idag kommer vi att presentera de två vanligaste typerna:
(1) Skiva kroken
Skivkrokar är uppdelade i enkelkrokar och dubbelkrokar. Denna typ av krok har en enkel struktur, pålitlig drift och bekvämt underhåll. Enkla krokar används vanligtvis på gjutkranar, medan dubbla krokar vanligtvis används i kranar för allmänna-ändamål som väger över 100 ton.
(2) Smidd krok
Smidda krokar är uppdelade i enkelkrokar och dubbelkrokar. Eftersom kraften på en enkelkrok kan avvika är den inte lika stabil som den symmetriska kraften på en dubbelkrok. Därför använder små och medelstora-kranar med en vikt på mindre än 75 ton ofta en enda krok. Kranar med ett tonnage på över 75 ton använder ofta dubbla krokar.
2, Hur gör man ett bra jobb i dagligt underhåll av krokar?
Krokarnas säkerhet och stabilitet spelar en viktig roll för säker produktion. Den använda enheten bör regelbundet utföra dagliga säkerhetsinspektioner och underhåll på kroken. Generellt sett inkluderar den dagliga inspektionen och underhållet av krokar följande:
(1) Rengör krankrokens huvuddel med ett icke-frätande organiskt lösningsmedel, torka av det och inspektera det med ett förstoringsglas. Om sprickor upptäcks bör de bytas ut omedelbart och reparationssvetsning är inte tillåten. (2) Kontrollera krokens öppningsgrad och mängden slitage på den farliga delen.
(3) Kontrollera om slitaget på remskivans spår och fälg är jämnt, om stållinan matchar spåret och om remskivan är lös eller skakar.
(4) Se till att den roterande delen av kroken roterar fritt och att springan inte kan vara för stor. Om det är svårt att rotera eller fastna, kontrollera om lagren eller axelhylsorna är skadade eller saknar smörjning.
(5) Kontrollera om det finns överbelastningsskador på huvudkroken.
(6) Kontrollera delarna som krokskyddsplattan och tvärbalken. Om skyddsplåten är kraftigt sliten kan den svetsas och borras om. Vid utbyte mot nya delar är det nödvändigt att säkerställa att materialets mekaniska egenskaper uppfyller kraven.
(7) Kontrollera anti-frånkopplingsanordningen
