Kina har fått ett genombrott i utvecklingen av internationella standarder för kranar som leds av Kina, vilket markerar att Kina gradvis bemästrat den högsta internationella diskurskraften inom kranstandarder.
Denna standard leds av Beijing Lifting and Transportation Machinery Design and Research Institute (nedan kallat "Beiqi Yuan") från National Machinery Group, och det internationella standardförslaget kallas "Crane terminology Part 4: Boom crane". För några dagar sedan, efter att 19 P-medlemsstater (fullständiga medlemmar) röstat, godkändes förslaget officiellt av International Organization for Standardization ISO/TC96 "Crane Technical Committee", vilket uppnådde ett genombrott i utvecklingen av internationella standarder för kranar under ledning av Kina .
Före 2005, Kinas medlemskap i ISO/TC96 "Crane Technical Committee", ISO/TC101 "Industrial Vehicle Technical Committee", ISO/TC110 "Continuous Handling Machinery Technical Committee" och ISO/TC111 "Stålringkedja, kedja, komponenter och tillbehör Tekniska Committee" och andra internationella standardiseringsorganisationer är alla O-medlemmar (observerad A-medlem). Som engagemangsenhet för sekretariatet för de fem nationella tekniska standardiseringskommittéerna och den inhemska motsvarighetsenheten för ISO/TC96, ISO/TC 101, ISO/TC110 och ISO/TC111, har Beiqi Institute ständigt engagerat sig för att främja utvecklingen av Kinas lyft och transport maskiner standardisering offentliga välfärdsföretag under åren. Samt Kinas lyft och transport maskiner industri internationell standardisering arbetsnivå. Genom de kontinuerliga ansträngningarna och främjandet av North Qi Court, under de senaste 13 åren, har valdeltagandet av internationella standarder varit 100 %, 23 delegationer har deltagit i internationella konferenser, varit värd för två internationella konferenser, deltagit i revisionsarbetet av ett antal av internationella standarder som medlem i arbetsgruppen, samt lagt fram 4 förslag till internationella standarder för kranar och 1 förslag till internationella standarder för industrifordon. Och sträva efter att lägga till kinesiska som språk till den internationella standarden för industrifordon ISO 5053-1:2015, vilket ständigt uppdaterar det historiska genombrottet för Kinas deltagande i den internationella standardiseringen av lyft- och transportmaskiner.
Efter mer än tio års hårt arbete har Kina inte bara förvandlat hela sitt medlemskap i de ovan nämnda internationella standardiseringsorganisationerna till P-medlemmar (fullvärdiga medlemmar), utan också framgångsrikt fått Kina att ta över ordförandeskapet och det internationella sekretariatet för ISO/TC96, och det kinesiska ordförandeskapet och sekretariatet för ISO/TC110/SC5. Zhang Xijun, vice ordförande för Beiqi Institute, är ordförande för ISO/TC96 och ZhaoChunhui är vice ordförande för ISO/TC110/SC5.
Det framgångsrika projektet med det internationella standardförslaget "Crane terminology Part 4: Boom crane" har uppnått ett genombrott i utvecklingen av internationella standarder för lyft- och transportmaskiner som leds av Kina, vilket också är en annan viktig prestation av Beiqi Institutes deltagande i internationellt standardiseringsarbete , och har bidragit positivt till att främja Kinas status i internationellt kranstandardiseringsarbete.
